Mijn eerste restauratie Pontiac (ETA 1080)

Als er veel sneeuw te zien is, begin ik met opnieuw de balansstenen te verwijderen en de beide incalblocjes (een voor een!!) opnieuw te reinigen.
Steen en deksteen in de wasbenzine en de deksteen goed schoonwrijven op een stukje papier. Je kunt dit het beste doen met gemonteerde balans!

Balans laten zitten en om de beurt de stenen schoonmaken.

Omdraaien met de platte kant naar boven en kijken onder een lichtinval of die kant brandschoon is.

Dan een klein druppeltje olie (met weinig wrijving) op de deksteen, andere steen er boven op, omdraaien, door cohesie zal de deksteen blijven plakken op de andere, omdraaien en terug plaatsen. Incablocje terug vast zetten en dit aan de platenkast en de balanszijde.

Opnieuw kijken wat de timegrapher doet. Het kan ook een plakkerige veer zijn of de tappen van alle raderen goed schoonmaken of met een toestelletje (heb ik ook nog niet) polijsten…

Corrigeer me aub of vul met nuttige tips aan hoor,daar leer ik ook nog van.

Op YouTube kun je zeker Mark Lovic vinden…

Bij deze de resultaten op de timegrapher… foto 1 recht foto 2 ondersteboven foto 3 verticaal

Ik kan dit niet goed lezen, maar ik vermoed versleten tappen van de balansas.

Correct me If im wrong…

Bedankt voor de info @Serge2. ik zal de balansas eens onder de loupe nemen zodra ik de mogelijkheid heb.

1 like

Gemiddeld komt het erg goed uit!

1 like