De mono Rattrapante heb ik ook maar dan in vergulde kast, mijn kast is veel later dan die van HorloG dus ze hebben blijkbaar af en toe wat van die horloges op de markt gebracht.
De Hydraulica 20 met een GMT bezel kende ik nog niet.
@Maurits : er staat helemaal geen nummer op, het spijt me 
Wat info aangaande de nummering 
NUMMERING
De eerste modellen van Pontiac hadden geen nummer op de buitenkant staan.
Al snel komen er de achterkant van de horloges twee nummers te staan. Een model
nummer en een serie nummer.
Pas vanaf halverwege de jaren vijftig van de vorige eeuw ontstond onderstaande
nummering
Het serienummer was bi
j Pontiac een doorlopend nummer. Als er 100 horloges van
een bepaald model gemaakt werden kregen die de nummers xxxxx00 tot xxxxx99.
Via het serie nummer is dus geen productie datum te bepalen.
Serie nummer is ook
niet altijd aanwezig.
Bij Pontiac stond het modelnummer altijd op de bodem van de kast, bij de
zakhorloges op de binnenkant. Waarschijnlijk hebben ze voor de model nummers
twee systemen gehanteerd. Het latere modelnummer bestaat uit 5 nummers en is
een code voor o.a. het metaal, de kalibergroot te en waterdichtheid.
Een model nummer, bijvoorbeeld 84902 (in dit geval een Simpatico)heeft de
volgende betekenis
84 staat voor stalen kast en handopwinding 902 is een volgnummer, maar niet
chronologisch.
Het eerste getal heeft de volgende betekenis:
1 verguld en verchroomd (onedel) metaal dameshorloge
2 verchroomd en verguld (onedel) metaal of bronzen herenhorloge
4 staal gecombineerd met goud
6 goud
8 roest vrij staal
De oneven nummers zijn steeds de dames horloges, de even modellen zijn voor de heren.
Dan kwam een cijfer voor de maat van het kaliber.
Bijv. 22 was 10,5 ligne, 24 was 11,5 ligne.
Het derde cijfer kon een indicatie voor waterdicht of een speciale functie zijn maar
meestal waren de laatste drie getallen de volgnummers van het modelnummer.
