Ah, dank je voor de info, altijd leuk om te weten. De Adanac komt (volgens de cijfertjes op de achterkant) uit 1986, wat ik overigens op elke Adanac zie.
Ik vind het een tof horloge en heb m vaak om als ik iets buiten ga doen waar een automaat niet zo goed tegen kan. Steppen, mountain bike etc.
Ik ga die Benrus iig in de gaten houden, want dat lijkt mij ook wel wat.
1 like
Mag ik hem te duur vinden?
2 likes
er was ooit een heel mooi artikel geschreven op military watches history over de Gallet serie, maar die kan DuckDuckGo helaas niet meer vinden
Dan kun je beter snel zijn. Ik verwacht vanwege de verkoop via Hodinkee dat ie snel uitverkocht is.
Ah ja die had jij.
Dat verhaal van jou toen in het Suez kanaal had anders wel wat Navy Seal achtige elementen.
1 like
Whaaat⊠F⊠A⊠duurâŠ
het deed me anders meer denken aan de opening scene van Expendables
1 like
MKII Paradive Gen 3 is beter betaalbaar, of als je een Gen 1 kunt vinden met ETA uurwerk
https://www.mkiiwatches.com/paradive
of de Dagaz CAV als het heel goedkoop moet zijn
De prijs is stevig inderdaad, de originele Benrus ( in goede staat ) doen 2500 - 3000 euro. Een horloge dat nooit commercieel beschikbaar was, alleen voor militairen dus. De Adanac idem, uit 1986 of 1988 en quartz , is een mooi alternatief en tot nu toe onder de 1000,- euro en Marathon komt volgend jaar met een re issue ( met quartz uit 1990 en 1991 circa 800,- euro ) van de navigator die waarschijnlijk een automaat krijgt.
1 like
Adanac, Marathon en Dagaz heb ik ook gehad. ik zal even kijken of ik nog ergens een familiefoto heb met alle 4 naast elkaar
1 like
En om 5 uur New York tijd is er een IG meeting met Redbarcrew waarin alles over deze editie wordt besproken, op de redbarcrew account inschakelen !
Dat was een mooie groep 
zou best kunnen dat dat die van mij is, zelfde putjes op de bezel
3 likes
Grappig zeg, dit moet haast wel jouw ex zijn.
Ik heb m hier op het forum overgenomen van @WVE
1 like
dat zou zomaar kunnen dan
grappige anekdote: weet je hoe die putjes in de bezel zijn gekomen? we waren in de LCF onderweg van Manilla naar het Suez kanaal en onderweg moesten we een vrachtschip door de Golf van Aden escorteren. ineens kwam er een rubber bootje met SomaliĂ«rs uit het niets en begon op ons te schieten met AKMâs, dus wij vuren met de Goalkeeper een paar rondes af en brengen het bootje tot zinken. bij nadere inspectie bleek er nog 1 man in leven te zijn, dus die pikten we op uit het water, trok hij ineens een mes uit zân riem en haalde naar me uit. met mân polsen weerde ik zân aanval af en werkte hem tegen de grond. in no-time hadden we hem in bedwang, maar later bleek dat de stootplaat van het mes op mân horloge was afgeketst met 2 putjes in de bezel tot gevolg.
6 likes
Die Somalische piraten zijn niet altijd van de slimste. Herinner me een anekdote van de Fransen. Een groepje piraten dacht 's nachts een slag te slaan met een roro schip. Toen ze boven kwamen werden ze opgewacht en 1 voor 1 overmeesterd. Was een Frans marine schip die ze al van mijlen ver had opgemerkt.
1 like