Goedenavond kijkers, vanavond weer een nieuwe aflevering “How do they do it?”… .
we kennen het allemaal, “Perlage”, van die mooie geslepen rondjes in een mooi patroon op de bruggen kloven en platen in onze gewaardeerde uurwerkjes, of de binnenkant van het achterdeksel… (soms bij zakhorloges ook in het voordeksel)… maar hoe doen ze dat eigenlijk?
Daar heb je een machine voor nodig… en een slijpstift… Slijpstiften zijn zo te koop, en niet eens zo duur… Rubberen stiftjes, met slijpkorrels erin, en een keurig houdertje die je in een boormachine kan zetten…
maar die machine… ja… je kunt ze kopen… maar dat is natuurlijk maar een saaie bedoening…
Dus heb ik besloten om maar zelf zo’n apparaat in elkaar te flanzen… Hoe?.. dat zie je zo…
Ik kocht dus wat Aluminium systeemprofielen… die kun je heel handig en snel in elkaar schroeven… ik heb mijn werkbank ook gebouwd van deze profielen… 2 stukjes dus… 2 gaatjes boren in de onderste zodat mijn imbussleutel in de bouten gestoken kon worden… in het bovenste profiel heb ik schroefdraad getapt, de gaten hiervoor zitten er al in, en die zitten ter hoogte van de T-Gleuven… dus, als je daar een draadje in tapt, en een bout in draait, kun je em zo met de boutkoppen in de T-gleuven van een ander profiel schuiven… net Fischer-Technik, maar dan groter… die gaatjes in het onderste profiel, daar steek je dan een inbussleutel in, draait de bouten muurvast… en klaar is je frame… nou… Ok… Nog even een paar afdekkappen erin slaan…
de oplettende kijker ziet ook al 4 T-moeren in het onderste profiel… inderdaad… die zitten er niet voor niets… Ik heb namelijk een poosje geleden een los “kruistafeltje” gekocht van Proxxon… 't zelfde tafeltje als op de freesmachine die tussen de andere troep op mijn werkbank staat…
Op die tafel liggen “kussenblokken” geleidingsblokjes voor de geleiding die al op het verticale deel geschroefd is… dit is een geleiding met Teflon Coating, loopt dus soepel, en dat is belangrijk, want perlage aanbrengen is een delicaat werkje…
Na de reclame meer… 
)
