Vragen, vragen, vragen.
In mijn archief heb ik welgeteld vier (4) modellen met zo een T waaronder hetzelde model als dat van Ewout dat anderhalf jaar geleden op Ebay voorbij kwam.
En inmiddels ben ik nog niet verder met mijn wijsheid dan wat ik in mijn antwoord op de vragen van Jay @_ponTiac schreef vier jaar geleden.
Het enige wat ik op basis van het bestaan van tenminste vier modellen met zo een logo kan zeggen is dat het kennelijk geen huisvlijt was. Misschien is er met een nieuw logo geexperimenteerd, maar dan zouden m.i. de modellen met dat logo modelnummers moeten hebben die dichter bij elkaar zijn.
De achterkant van jouw horloge ziet er op de foto geel uit.
Hetzelfde model in mijn archief heeft ook een gele achterkant.
Is de kast misschien van goud of ligt het aan de foto die het er geel uit laat zien?
Als je een horlogemaker kent die het horloge open wil maken zou een foto van de binnenkant van de bodem interessant zijn.
Het modelnummer 10303 (dus qua mdelnummer vlakbij) is een horloge met gouden kast en klikbodem. En op de wijzerplaat 3 sterren en een lange P. En een serienummer 275xxx
Inmiddels heb ik vastgesteld dat het model 20025 in beide uitvoeringen bestaat. Lange P en lange T
Het model met de lange T heeft het serienummer 741xxx aan de buitenkant, het model met de lange P heeft het (858xxx) aan de binnenkant. Dus tamelijk ver uit elkaar. Helaas heb ik niet van beide modellen een opname van het uurwerk.
ik blijf zoeken.
Edit. Op basis van het modelnummer ga ik uit dat het horloge van Ewout eind jaren vijftig geproduceerd is.
Nog een edit: Op laatste foto zie ik op de lug volgens mij goudstempels.
Laat er eens naar kijken. Maar door een horlogemaker, niet door een juwelier!
Ik heb weer wat stukjes informatie voor je @Maurits. Zojuist ben ik langsgegaan bij Wesselink en Vreeker in Alkmaar. De beste man wist mij meteen van alles te vertellen over Pontiac, wat natuurlijk leuk is. Hij schatte begin jaren 60. Dus de waarheid zal waarschijnlijk ergens in het midden liggen.
De kast is inderdaad van goud.
Er lijkt bij het grote tandwiel een markering te staan, maar het is niet te lezen.
Aan de binnenkant staat dus wél het logo met de grote P
Ze gaan hem nu netjes maken en weer goed laten lopen.
Het is de veelgebruikte ETA 2390.
Bij het veertonrad staat : ‘swiss made’
Leuk, zulke puzzeltjes.
Zie ik het goed dat op de wijzerplaat niet Swiss Made staat?
Misschien was het voor de export naar een specifiek land dat de lange P niet kon waarderen? (Italië had dat met Pirelli toch ook al? )
Vandaag deze oude Pontiac omgedaan.
Met 3 andere Pontiacs gekocht.
Nog niks zelf aangedaan.
Heeft service gehad.
Kan iemand misschien meer over dit model vertellen?
Nummers op achterkant niet te lezen.
Het is een model met hoogstwaarschijnlijk een werk uit de Peseux 320 familie.
Het modelnummer is 21xxx, welk precies kan ik je niet zeggen. In mijn archief heb ik er enkele die er wel op lijken maar dit model (nog) niet.
Bouwjaar pakweg 1960
Kun je de stempel van de kastbouwer ontcijferen (tussen de lugs)?
Maurits bedankt voor de info.
Ik zal er morgen naar kijken tussen de lugs.
Mooi uurwerk in ieder geval.
Volgens mij komen deze ook bij de gulfstream modellen voor.
De kasten lijken op elkaar maar de gulfstream modellen zijn waterdicht en jouw model niet.
Bij de gulfstream mag de bodem er niet uitgehaald worden. En het uurwerk gaat er via het glas in en uit.
Bij jouw model weet ik niet zeker hoe het zit.
