Dit. Vooral de 84 stukken zijn super zeldzaam.
1 like
Ik heb daar bij de prijs die ik ervoor betaald heb ingecalculeerd dus ik kan erg lang zoeken naar passende onderdelen zonder een groot renteverlies te lijden (helemaal bij de huidige rente 
)
1 like
Even voor je gevoel, mijn mono-rattrapante kostte 50 euro aanschaf, maar het duurde maanden voordat ik hem terug had van een reparatie á 325 euro…
1 like
Ik heb mijn monorattrapante verkocht omdat ik de stukken niet vond voor een semi normale prijs.
@HorloG en @GhentWatch
Dank voor jullie input.
Ik kan jullie in zoverre geruststellen dat ik minder betaald heb voor het horloge inkl. verzenden dan @HorloG
En het was me van begin af aan duidelijk dat het een bouwplaats zou zijn, maar… ik ben geduldig en hoop dat ik ook nog een tikkeltje geluk heb bij de zoektocht naar de ontbrekende delen.
3 likes
Bedankt voor het adres.
Zodra ik het wrak binnen heb ga ik een lijst maken van de ontbrekende/defecte delen en dan ga ik uitrekenen hoeveel 100 Kronen waaard zijn in echt geld en kijken of ik alles op de lijst kan afvinken.
1 like
Als het aan mij lag kocht ik een Valjoux 23 lopende donor en bouwde ik die over met de correcte brug en VJ84 stukken. Gaat hoogstwaarschijnlijk minder kosten dan de onderdelen apart te moeten bijhalen.
2 likes
Eindelijk ben ik vandaag weer eens de grens over geweest om pakjes te halen en het was de moeite waard.
Een rechthoekige Pontiac
maar niet een gewone, nee, rechthoekig en staal en waterdicht (nageur)
Met een viervoudig geschroefde bodem.
De Engelsen hebben het dan over hen’s teeth
Een buitengewoon keurige verchroomde, ronde, waterdichte, maar ook geen gewone.
Het is er één die ik lang gezocht heb, namelijk met de naam van de winkelier erop.
Paul de Witte, ooit waarschijnlijk de grootste Pontiac verkoper in België
En tenslotte nog een exemplaar met fancy lugs en een koperkleurige wijzerplaat.
Daar heb ik wel een zwak voor.
Mijn fotoapparaat is te goed, je ziet het vuil en de vlekjes veel te duidelijk…
Over een week of twee ga ik weer, want er zijn weer wat pakjes onderweg 
11 likes
Ik heb ook weer 5 nieuwe Pontiac projectjes binnen. Alles loopt keurig op tijd alleen de International heeft denk ik een slippende opwindveer.
9 likes
Dameshorloges en zakhorloges worden weinig verzameld. Maar toch zijn ze soms grappig.
Geen zakhorloge, maar een dames broche horloges van Pontiac, waarvan ik nog een keer moet uitvogelen hoe alle onderdelen aan elkaar gemaakt moeten worden. Loopt trouwens nog heel netjes.
Ik vraag me af of deze zo hoort en of er niet iets rond het horloge hoorde te zitten in de stijl van de rest.
10 likes
Heel leuk ding en een heel vroege volgens mij.
Mooi het design op de speld en de grote schakels.
Ik heb een ketting voor een heren zakhorloge met van die bollen eraan, de bedoeling ervan ken ik niet.
De ontbrekende kleine schakel lijkt me makkelijk na te maken.
Ik vraag me af - vooral vanwege het formaat - of het niet een heren model is. De speld aan het vest en het horloge aan de ketting in het ene vestzakje en de tassel in de andere vestzak.
Gewoon even out of the box gedacht.
Edit: het zou niet het eerste herenhorloge met een dameswerk erin zijn
1 like
Gisteren mijn collectie uitgebreid met deze frisse verschijning. Had dit model nog nooit eerder gezien, doet me qua kleur wat denken aan Jumping modellen.
11 likes
Deze is leuk zeg.
Ik ken ze van Movado; die zijn meestal (deels) met leer bekleed, of hebben een gevlochten leren band rondom het hele horloge. Dat was volgens mij een kortstondige trend voor heren.
Dat denk ik ook.
1 like
Hallo Pontiac horlogeliefhebbers.
Al meer dan een jaar volg ik deze rubriek aandachtig en wil ik me even voorstellen. Ik word volgende maand 65, mijn naam is Yves, geboren in Namen uit een Vlaamse moeder en een Waalse vader. Ik woon in Dinant, een stad die goed bekend is bij de Vlamingen en de Nederlanders.
Ik heb altijd van mechanische horloges gehouden en aan het begin van de insluiting had ik eindelijk de tijd om te leren hoe ze werken. Ik erfde een Rodania van mijn vader en hij droeg ook een Verdal. In mijn familie zijn we allemaal gepassioneerd door fietsen, twee van mijn onkels hebben geracet en goede resultaten behaald eind jaren ‘50.
Na het einde van de eerste opsluiting ging ik naar mijn horlogemaker in Dinant, hij is 75 jaar oud, en over wielerwedstrijden gesproken, hij vertelde me dat hij Ali Kinsbergen had ontmoet en met zijn dochter Johanna had gewerkt. Ik raakte toen zeer geïnteresseerd in het merk Pontiac en sindsdien heb ik er meer dan 100 verzameld.
Mijn presentatie was lang, excuseer, zoals voor de schrijffouten, Nederlands is mijn de taal van mijn moeder en Frans is mijn moedertaal.
Tot binnenkort,
Yves.
8 likes
Beste Yves, welkom op dit prachtige forum en dank voor je verhaal… maar daar horen wel foto’s van je Pontiacs bij.
Ik ben benieuwd!
Serge
1 like
Bedankt voor het mooie verhaal Yves. Persoonlijk ben ik zeer geïnteresseerd naar foto’s van je Pontiac verzameling. Ik dacht dat ik er veel had, maar jij wint.
Welkom hier. Er zijn veel Pontiac liefhebbers op het forum en zeker ook een aantal deskundigen.
2 likes
Mijn beste,
Yves, van harte welkom binnen de gelederen van dit Nederlandstalige HorlogeForum met internationale allure!!
Orologio Signaturis Temporis
1 like
Bedankt voor jullie warme welkom. Ik denk niet dat er veel Walen zijn die Nederlandse forums lezen.
Voor de foto’s zal ik proberen de instructies te vinden en te begrijpen om ze te plaatsen.
Ik weet dat er onder jullie mensen zijn die Heel veel weten over Pontiac horloges, ik ben maar een kleine verzamelaar, maar ik ben gepassioneerd door de geschiedenis ervan tot het einde van de jaren 70.
2 likes
