Haha, kijk dat is het soort inside-info waar je vrolijk van wordt (zeker na een lange rit) ![]()
Leuk! Ik ben voornemens om daar ook eens te gaan kijken., maak ik er een leuk uitje van.
Maar eerst de catalogus bestuderen die hier is afgeleverd ![]()
Het is een mooi en lijvig werk. Leuk met die bijgevoegde prijslijsten.
De jouwe lijkt me minder beschadigd na het vervoer dan diegene die ik afgelopen week ontving. Schandalig hoe die koeriers die pakjes behandelen.
Die van mij had ook wel iets maar weinig op het boek zelf…
Een hele mooie deze ![]()
Congratulations ![]()
![]()
![]()

Zag dit op Instagram
De Sinn 544 met aparte endlinks.
Vraag me af waar dat goed voor is. Want je kan hier toch zonder deze endlinks andere banden opzetten.
De lugs hebben zelfs 2 gaatjes in de lugs zodat je de springbars er op een andere plaats kan in zetten.
Ik heb m ook.
Mooi boek!
Niet slim om m te laten komen…
Als je begrijpt wat ik bedoel ![]()
Prachtige foto’s inderdaad smaakt naar meer ![]()
Misschien past het, zo op het oog dikke, bandje niet tussen de springbar en de kast?
Weet niet of ik deze adapters nou zo mooi vind ![]()
De 244, zeg maar Das Original 544, had ook van die adapters, en ze zijn erg zeldzaam.
Hier een web plaatje van een vintage Ti 244 (ook nog eens in de wat zeldzamere F versie, met een kruis in de dial).
Mogelijk heeft iemand de 544 uitgerust met titanium 244 adapters?














