Ook in de andere review (of demontage verslag ) worden negatieve aspecten genoemd. Het lijkt er sowieso op dat er een groot verschil is onderling qua kwaliteit. Sommige lopen goed, andere slecht, sommige zijn waterdicht, andere niet. Dat is altijd zorgelijk.
Vervelend misschien dat er nu toevallig een wat minder exemplaar wordt bekeken door iemand die (misschien) vrij kritisch tegenover dit concept staat. Anderzijds… het is een weggooi produkt. De complete bouw van het horloge wijst daarop, wat kun je verwachten ? Dat het werkt is misschien al een mirakel, dat ze het verkocht krijgen voor deze prijs is misschien nog wel een groter mirakel.
De prijs vind ik niet gek, het uiterlijk leuk en de mijne doet het goed.
Top!
Even een paar puntjes:
-Swatch zegt dat één schroef alles bij elkaar zou houden. Die ene schroef is blijkbaar voor de rotor, de rest is gesoldeerd, kortom dat klopt gewoon niet
-Dat het uurwerk niet is bij te stellen is te overzien maar blijktbaar komt deze uit de fabriek met een forse beat error, en loopt verre van nauwkeurig (ik verwacht geen chrono specs maar toch) dat kan dan eigenlijk niet
-Ik ben helemaal geen milieu apostel maar het concept van onrepareerbaar klinkt niet bepaald duurzaam.
Alles bij elkaar kun je stellen dat Sistem51 gewoon een nieuwe vorm van een penanker automaat is, zolang het werkt is het goed maar verwacht er weinig van. Het is bijzonder knap van Swatch dat ze dit weten te verkopen als een briljant uurwerk terwijl het feitelijk een briljant productieproces is (mechanisch uurwerk dat volledig geautomatiseerd in elkaar wordt gezet) wat de uiteindelijke productiekosten per horloge tot een absoluut minimum heeft teruggebracht. Betaal meer voor minder!
Super toch !!! Gewoon van genieten !!!
Ben benieuwd waar staat dat alles bij elkaar wordt gehouden door een schroef? Zover ik weet houdt de schroef de ‘modules’ bij elkaar maar niet alle onderdelen. Zou ook wat vreemd zijn.
Het uurwerk wordt af fabriek juist goed afgeregeld. Er zijn genoeg foto’s te vinden op een witschi waarbij de amplutide meer dan goed en een beat-error niet aanwezig is. Wat ik begreep is dat de eerste exemplaren deels met de hand in elkaar zijn gezet omdat de productielijn nog niet volledig up and running was. Daarom was de eerste introductie ook alleen in Zwitserland.
Qua duurzaamheid zou die 20 jaar moeten lopen zonder een onderhoudsbeurt. Ik denk echter dat de meeste horloges ik deze prijsklasse die deze leeftijd bereiken toch ergens in la belanden en niet worden weggegooid
Hoewel ik de mijne verkocht heb, sluit ik niet uit dat er in de toekomst nog een gaat komen. Het feit dat je een uurwerk hebt wat volledig is gemaakt van ARCAP en een gangreserve heeft van 90 uur is voor dat geld gewoon erg gaaf.
De mijne draait nu een week of 2 rondjes in de watchwinder, en nog steeds slechts 5 sec afwijking (totaal). Toch wel leuk voor een inferieur produkt.
:)-D
Een geluksvogel, dat ben je :+
Sander Schreef:
Een geluksvogel, dat ben je :+
Dan zitten hier veel ‘geluksvogels’.
Denk gewoon de feiten onder ogen zien, toch?
De feiten zijn dat er hier tevreden gebruikers zijn, top, maar dat er ook mensen zijn die niet zo in het concept geloven. Daarbij is er een kritische review op het internet geplaatst. Ook dat is toch prima?
Sander Schreef:
De feiten zijn dat er hier tevreden gebruikers
zijn, top, maar dat er ook mensen zijn die niet zo
in het concept geloven. Daarbij is er een
kritische review op het internet geplaatst. Ook
dat is toch prima?
Geloof kan ik die mensen niet brengen, feiten kan ik ze geven.
Jammer… had je een mooie baan bij Swatch kunnen opleveren. Op de marketing afdeling 
Zonder gekheid, doet de review je helemaal niets ???
Sander Schreef:
Jammer… had je een mooie baan bij Swatch kunnen
opleveren. Op de marketing afdelingZonder gekheid, doet de review je helemaal niets
???
Laat ik het met een voorbeeld proberen.
Jij rijdt een nieuwe BMW. En een of andere zelfverklaarde specialist noemt het een wrak, waarvan het ongelofelijk is dat hij vooruit komt. En jij rijdt er wekelijks 1.000 km mee, geen enkel probleem.
Dan ga jij je gelijk zorgen maken?
Het is een beetje vreemd met de S51: er schijnen mensen te zijn die niet willen aanvaarden dat hij zo secuur werkt dat zelfs klokken van enkele €k soms niet halen. Leg je erbij neer, het is zo.
(tu)
Duurzaamheid, dat zal alleen de toekomst kunnen leren. Niet iemand die zo’n klokje uit elkaars sloopt en “verwacht” dat het niks is of wordt.
Hoe bevooroordeeld is de recensent ?
Net zoals ze recensies schrijven over een film, concert etc.
Nog zo iets…
Als ik bijvoorbeeld eens moest schrijven hoe goed ik een Opel Vectra vind, zou ik veel (oud) eigenaren tegen de haren in strijken ben ik bang. Terwijl ik veel aan die rommel gewerkt heb en dus wel een en ander gezien heb.
Je zult altijd mensen hebben die ergens voor-, dan wel tegenstander van zijn. Moet ik een recensent zo maar geloven ? Denk het niet.
Ik ken mensen die voor hun beroep artikelen in allerlei (technische) bladen schrijven alleen omdat ze een leuke stijl van schrijven hebben, maar zelf de ballen verstand van het onderwerp hebben.
Of zogenaamde deskundige schrijvers die ergens iets gehoord hebben, maar zelf niets gezien hebben, maar vervolgens wel even een verhaaltje in elkaar flansen.
Het is natuurlijk wel zo dat het uurwerkje van deze Swatch, zo goedkoop mogelijk gebouwd wordt en ja er zullen elementen zijn, waarbij er consessies aan de kwaliteit gedaan zijn ten gunste van de kostprijs. Dat gebeurt overal.
In fabrieken is er vaak een ideeënbus waarbij je voor een goed idee een leuk geldbedrag kunt krijgen. Als je echter een idee hebt waardoor een product beter wordt, maar tegelijkertijd wel ietsje duurder, zal je idee niet veel kans van slagen hebben om door de commissie te komen. Heb je een idee waarbij je geld bespaart en de kwaliteit blijft (nagenoeg) gelijk, dan heb je meer kans van slagen.
Als ik van verschillende mensen hier lees dat hun Sistem51 zeer nauwkeurig loopt, dan kan ik me niet voorstellen dat het een prul uurwerk is. Een slecht gebouwd uurwerk loopt, ook als het nieuw is, niet nauwkeurig.
Maar ik lees in dit topic ook iets van 1 minuut per dag afwijking en dat is dan toch te veel en zeker niet volgens specificaties.
Volgens moet je daar dan ook mee terug naar de Swatch store.
WilSeiko Schreef:
Laat ik het met een voorbeeld proberen.
Jij rijdt een nieuwe BMW. En een of andere
zelfverklaarde specialist noemt het een wrak,
waarvan het ongelofelijk is dat hij vooruit komt.
En jij rijdt er wekelijks 1.000 km mee, geen enkel
probleem.
Dan ga jij je gelijk zorgen maken?
Je vergelijking is scheef. Het is meer zoiets van:
VAG brengt een auto op de markt met een nieuw type motor die goedkoop en volledig machinaal inelkaar kan worden gezet voor een fractie van de prijs. Ze plakken er een marketingcampagne aan vast die de hele wereld vertelt hoe fantastisch en revolutionair hun uitvinding is.
Topgear test de auto op hun circuit en the Stig rijdt een rondje van 12 minuten. Onder de motorkap blijkt een normale motor te zitten van blik gemaakt en slecht afgesteld en afgewerkt.
VAG fans juichen dat er een goedkope auto op de markt is gebracht die kan rijden met een speciaal ontwikkelde motor. Realisten zien dat het marketingpraatje gewoon een reclamestunt is en de auto weinig voorstelt.
Leuk vergelijken zo, maar om nou Topgear erbij te halen ?
Dat heeft niks, maar dan echt helemaal niks met het testen van auto’s te maken.
Het is niet eens een autoprogramma, maar een programma over een paar mannen van middelbare leeftijd die over auto’s praten.
Ik begrijp je vergelijking, maar zou het toch willen nuanceren. Je Sistem51 is geen BMW maar een Smart, van enkele weken oud. Sinds je deze Smart hebt rij je erin, met plezier, al enkele weken doet ie het prima, en dat voor een relatief zacht prijsje tov je oude BMW. Je hebt deze Smart gekocht als liefhebber van autotechniek, omdat Smart aangeeft dat dit een revolutionair product is. De motorklep kan niet open, maar de folder was duidelijk, de toekomst is hier! Je Smart kan nooit geserviced worden. Bij de eerste beurt of kleine reparatie moet het naar de sloop. Maar dan, dan opent iemand toch de motorklep. En het als mirakel verkochte motortje blijkt wel revolutionair, maar blijkt ook een low budget 3 pittertje. Gemaakt met maar 1 doel, zo goedkoop mogelijk een verbrandingsmotor produceren.
Naast je Smart staat je oude auto. Een echte BMW. Met een prachtige 24kleps 6 lijn met VANOS variabele kleptiming, DSG versnellingsbak en optioneel sper differentieel…
Als liefhebber van (mechanische) horloges is het criteria revolutionair alleen toch niet voldoende? Wij zijn toch juist de ietwat prettig gestoorde liefhebbers, die met van die ouderwetse horloges lopen, ipv de tijd af te lezen op onze mobiel of smartwatch ? Daarbij, nauwkeurigheid alleen is geen argument. Zelfs een decennia oud uurwerk is prima af te regelen, als die mogelijkheid er is…
Ik had de Sistem51 leuk gevonden als instapper. Om mensen naar mechanische horloges te lokken. Maar daarvoor is hij te duur en brengt het niets extra’s tov de oude Swatch automaat, in tegendeel.
Maar goed, lets agree to disagree. We mogen tenslotte van mening verschillen.
De auteur van deze recensie heeft veel horloges geserviced. Daarbij heeft hij deze Sistem51 zelf gedemonteerd. Dus kennis voldodnde en niet van horen zeggen. Of hij bevooroordeeld is… vermoedelijk…
Sander Schreef:
…
Wij zijn toch juist de ietwat prettig gestoorde
liefhebbers, die met van die ouderwetse horloges
lopen, ipv de tijd af te lezen op onze mobiel of
smartwatch ?
Voor wat betreft ouderwetse horloges, nee, WIJ niet, maar sommigen of velen hier wel. Er zijn echter ook liefhebbers van nieuwere horloges, zoals een S51.
Maar goed, lets agree to disagree. We mogen
tenslotte van mening verschillen.
Gelukkig maar. Ik baseer mijn mening op wat ik kan onderbouwen, en wat jij als mening ventileert is enkel nog gebaseerd op aanname’s vwb de degelijkheid en/of precisie.
De kern is dat je niet alles maar klakkeloos als een feit of waarheid moet aannemen als je het niet zelf kunt controleren. ook al is zo’n bewering iets wat je graag als waar zou willen zien.
Ik wilde het hier maar bij laten?
:)-D
Sander Schreef:
Ik had de Sistem51 leuk gevonden als instapper. Om
mensen naar mechanische horloges te lokken.
Sistem51 is €130, Swatch Auto is €130 tot €259. Dat je iets ooit ergens tegen een andere prijs hebt gezien, kan, maar is niet relevant als je nu iets wil kopen.
Je besteed wel erg veel energie aan het afbranden van de Sistem51. Lijkt me niet nodig als die zo inferieur is.
Wat mij opvalt als je bij Watchguy op de site kijkt naar de Photo Library van de horloges die geserviced zijn of nog in progress zijn.
Is dat daar aardig wat hoogstaande uurwerken tussen zitten die hij voor service aangeboden krijgt.
En dat meneer Watchguy als geen ander zou moeten weten dat het heel makkelijk is om een System51 van 130 euro af te fikken tegenover horloges van aanzienlijke bedragen.
Groeten.
Noel.