Ja dat is ook zeker logisch en is ook geen verwijt.
Alleen bij het uitzetten van alle voors en tegen bij de bandenopties voor de 1861 speedy is dit wel een puntje van aandacht.
En afgaande op foto’s op het internet van mensen die deze band swap hebben gedaan vind ik het minder erg dat de lijntjes op de endlugs wat minder zijn. Dan verder hele strakke endlinks, maar die niet helemaal netjes zitten.
En het lastige is dat je dat soort dingen nooit echt goed op een foto kan zien. Maar de gok dat de US netter was dan ik voorafgaand had verwacht was wat kleiner dan een 800 euro OEM band die achteraf toch niet netjes zit.
Ik hield hem gewoon onder de stromende kraan. Lauw water, klein beetje zeep. Werd perfect schoon. Let wel op, niet de pushers gebruiken tot je zeker weet dat deze goed droog zijn.
.
