Ik kan je verhaal bijna niet geloven.
2 likes
Nee, denk niet dat je hier iemand vindt die een afwijking van 7 min/dag zou accepteren 
2 likes
Toch is het zo. Maar ik maak er zelf niet meer zoān probleem van. Het is dat het hier ter sprake kwam door een stukje plastic aan een Tag.
Wat ik zei, de case is voor mij closed. Maar afwijkingen van een paar (<10 )seconden gaan er bij mij moeilijk in gezien deze ervaringen.
Wat te doen bij niet accepteren? Dat deze kwestie niet goed opgepakt is door ad en Tag beaam ik meteen. Wat dan te doen?
Gelukkig ben ik niet afhankelijk van een horloge, de Tag draag ik gek genoeg met plezier omdat ik hem erg fraai vind, maar mijn mening is dat er voor dat geld betere merken te vinden zijn
Andere AD zoekenā¦ horlogemaker hier op t forum iemand zoeken die m kan afregelenā¦
Desnoods retourneren als ie altijd slecht liepā¦ maar das in elk geval te laat
Maybe nieuw uurwerk regelen en laten monterenā¦
In elk gevalā¦ -6 minutenā¦ mijn 80 jaar oude horloges lopen beter.
1 like
@ TS, doe jezelf een plezier en doe het bovenstaande. Een elabore Zwitsers uurwerk moet zeker onder de +10 sec per dag kunnen zitten. Zoek maar eens de specificaties op van een eta elabore grade uurwerk.
2 likes
Ik had hier, forum, misschien eerder te rade moeten gaan, dat is een punt. Hoop wel dat het niet meer nodig zal zijn 
Denk je, ik denk eerder andersom.
Ik vind Tag Heuer gewoon fantastisch mooie horloges.
Wat de rest er over denkt, interesseert mij bitter weinig.
1 like
Heb precies die gehad. plastic dempt wel beter dan staal zullen we maar zeggen. helaas had ik al opwind problemen na 4 jaarā¦ 300ā¬ lichter. Daarom heb ik hem ook verkocht.
Vind de aquaracer overigens wel echt een super mooi horloge.
2 likes
Dat pak kost ook geen 2k, daarom ben ik daar mee akkoord gegaan. Je hebt geluk dat ik vroeg naar bed ga. Dus je keel blijft heelā¦! 
3 likes
Dat is probleem is TH niet aan te schrijven maar ETA. Is wel bekend dat de ETAās daar problemen mee kunnen krijgen.
1 like
Ja dat ontken ik ook niet, ik ben er ook voor gevallen. Echter onder de motorkap en bij service gaat het mis. Hiermee gaan ze de interesse van echte liefhebbers verliezen. Maar dat zal ze aan hun 
roestenā¦ze harken op deze manier genoeg binnen en daar is het ze helaas om te doen in mijn optiek.
1 like
Domme vragen bestaan niet, wat is nou weer een aquaracer? Boot-racer-horloge?
1 like
Aquaracer is gewoon de naam van dit model.
Zie je die plastic ring ook niet meer 
1 like
Aqua is toch water? Geen boot.
Heb je het uurwerk regelmatig (volledig) opgewonden via de kroon? Zoals gezegd wordt is dat een zwak punt van het uurwerk wat erin zit. Gaat om het volgende uurwerk: eta 2824. Als je nog eens een horloge hebt met dit uurwerk raad ik je aan om het alleen op te winden met de kroon als het uurwerk stilstaat. En ook niet elke keer volledig opwinden met de kroon.
Als je dit al deed heb je denk ik pech gehad.
1 like
Ik heb zelf 2 keer problemen gehad met het opwindsysteem van een Tudor 2824, dus het is een zwak punt van die 2824ās vrees ik. Nooit volledig opgewonden.
Moeilijk hĆ©. TH zal dit niet goedkeuren, maar je moet telkens via je AD voor service en als ze daar hun job niet goed doenā¦ Betere AD zoeken ināt vervolg, zit niet anders op. Gelukkig kan elke uurwerkmaker je ETA wel afregelen en dat hoeft de hoofdprijs niet te kosten.
1 like
Een plastic spacer? Deden ze 50 jaar geleden al. De Tissot uit de 70-er jaren heeft er ook een.
(Foto voorafgaand aan de service)
1 like
Je kunt hoog of laag springen, itās a fƧucking disgrace.
Koop het ding als je het mooi vindt, of het merk TAG hoog in het vaandel hebt staan, maar dit kan niet. Ze zijn ook al vaker in de Duitse vakbladen betrapt op het gebruiken van de goedkoopste ETA uitvoeringen. Als je op vele plekken in de āMicro Brandā wereld klokken met een top grade ETA en perfecte afwerking tussen de 500,- en 750,- Euries kan krijgen is de aanschaf van dit gedrocht puur voor de naam. Een quartz uurwerkje van twee Euro in een reuzen kast verder vol met plastiek voldoet ook, maar dat is het punt niet.
3 likes