Prachtig stukkie werk om te zien.
1 like
Wat een knap stuk werk, Dirk!
Ik ben zwaar onder de indruk!
1 like
Wauw, knap en mooi werk zeg! Volg je nu al een tijdje op Instagram en dat was al genieten. Dit soort uitgebreide verslagen waardeer ik zeer.
1 like
Ik heb geleerd om de bus gewoon af te steken met een steekbeitel en naderhand af te werken met diamand schuurpapier, arkansis steen is ook prima. Vervolgens maak ik de bus braam vrij mbv een verzinkboor wieltje (zelfde als je in de video gebruikt) .
Verder probeer ik, indien het formaat het toelaat, de binnenmaat voor te draaien met een klein handgevormd hss beiteltje, maar jouw methode is ook uitstekend voor de toepassing!
Ga zo door!
2 likes
Ja hiermee blijft de hoogte maat ook best goed. Uiteindelijk ziet het er allemaal best fatsoenlijk uit.
Ja die binnenmaat vind ik lastig. Ik had voor dit project 1.88mm gemeten. Maar na boren met 1.9, en daarna inpersen, is het gat weer te klein. Ik breng hem dus aan de maat zodra de bus al in de brug zit. Met een gladaal krijg ik het oppervlakte vaak heel netjes.
2 likes
Maak het busje iets langer, en draai, als hij in de platine geperst is het uitstekende deel weg met een rozet boor. Dit wordt bijna altijd standaard al gedaan als je een lager moet verbussen in een klok met bergeon busjes, die zijn altijd te hoog.
Daarna kun je met een rolsenker een mooi kuiltje draaien voor de olie.
5 likes
Ja dat heb ik eerder geprobeerd. Ik heb ze beide voor de favorite triebniet maar dat is een oudje. Met die rozetboor ging dat niet lekker, ik denk te bot helaas. Die rolsenker heb ik ook gebruikt met de favorite en dat ging goed. Op de video doe ik het met een handbeitel maar had al in de ondertiteling gezet dat ik het later veel makkelijker voor elkaar kreeg op de triebniet 
. Heb ook een moderne bergeon triebniet staan maar daar zit dit spul niet bij helaas 
is dit nog los te koop? Ik zie het zo niet in de lijst van 5285 op cousins. Heb er ook een blad bij zitten maar staat ook niks tussen buiten de senker.
Bus op lengte afsteken gaat na wat oefenen eigenlijk best prima op de draaibank. Ik zat er nu maar een honderste naast. Toch is zoals je zegt een beetje overlengte geven en daarna in de brug inkorten wel makkelijker.
2 likes
Rozetboortjes zijn nog nieuw los te koop van Bergeon, maar zijn bedoeld om in de Bergeon 6200 te plaatsen. Heb ze wel al gecombineerd met de lathe, maar is beetje zoeken voor correcte (gecentreerde) klemming.
Knap werk, kijk uit naar meer van dit!
1 like
Dank! Het filmen is niet zon probleem, maar zo’n lange video in elkaar knallen had ik mezelf wel op verkeken. 
Zal vast wel sneller gaan als je het vaker doet.
Wat bedoel je hier mee? Bedoel je na het zetten van de bus opnieuw in de draaibank zetten en centreren? Volgens mij heeft de 6200 5mm opname, dus dan moet je het altijd al op de draaibank gaan doen, en als je dan wil meten na wat materiaal te verwijderen moet heel je uurwerk uit de opspanning halen? Lijkt me een vervelend klusje.
Driewerf Hulde!
Voor iemand die al verbaasd kijkt als het licht aangaat is de video prachtig om te zien. Niet dat ik alles begrijp maar de professionaliteit straalt er van af.
I tip my hat!
1 like
Er is ook een andere variant van Bergeon, heb de hardmetalen uitvoering die in de triebniet past en verwisselbare inzet heeft. Is tegenwoordig erg kostbaar maar ooit in CH voor weinig kunnen kopen 
8 likes
Ik zie de prijzen al ja Net zo duur als een fatsoenlijke triebniet 
Dit is nu pas échte horloge soft porno! Volledig naakt maar aan de andere kant ook weer compleet zen om naar te kijken. Keurige oplossing zo, kan de Omega vast wel weer een tijdje mee. Mooie spullen heb je trouwens. Zal me een aardige duit gekost hebben.
1 like
Ik hoop tot mijn laatste adem.
Jaa helaas heb je veel nodig. Toch koop ik vaak dingen die wat opgeknapt moeten worden, dat scheelt best vaak wel wat geld.
1 like
Een enkele keer nog wel op ebay voor aanmerkelijk minder dan set van Horloge24, die nu iets over 1400 euro ex moet kosten……maar wel heel fraai en erg nuttig als je hem nodig hebt een of soms twee keer per maand.
1 like
Respect Dirk hoe jij dit doet. Heerlijk om naar te kijken. Door dit op YT te zetten geef je de gemiddelde horloge gebruiker een fantastische inkijk hoe je restauraties op een goede manier aanpakt en dat dit gewoon vakmanschap is en simpelweg veel tijd kost. Hopelijk ontstaat er meer begrip voor de kosten die hier tegenover staan. Zal de hyperlink in mijn favo zetten en met jou toestemming gebruiken als er weer eens een twijfelkont voor mijn neus staat over de kosten van een reparatie. Ga zo door kerel.
1 like
Hartelijk dank naamgenoot!
Juist! Ik krijg vaak berichten via IG of ‘ik het leuk vind om’ aan een horloge te werken. En daar kan ik uiteraard vaak ja op antwoorden. Maar als je ziet wat voor soort uurwerken ze geserviced willen hebben tegen de zachtste prijzen, verbaasd mij enorm. De investering in gereedschap maar ook scholing is niet niks, uiteraard doe ik die investering graag maar dan om aan mijn eigen horloges te werken. Tenzij een ander bereid is een terechte vergoeding te bieden om de schade van die investeringen te verlichten. Anders blijft het lekker een hobby 
Ik ben grootst voorstander dat een hobby geld mag kosten. Maar het risico dat je draagt als je aan andermans uurwerken werkt hoor je dan ook maar voor lief te nemen voor die vrijwilligersvergoeding. Ieder mens kan nog een keer een spiraal veer slopen, balans tap breken of noem het maar op, vooral omdat ik nog niet zo lang bezig ben. En wie is dan de boosdoener? Of als een horloge te lang weg is, ik merk nu al dat ik vaak slecht tijd erin kan stoppen. Maar goed om te horen dat meerdere dit ervaren, deze beelden mag je ten alle tijden hier voor inzetten
6 likes
Jezus…
En dan blijven mensen zich afvragen waarom een professionele uurwerk restauratie zoveel kost .
Het is imo niet slecht om deze prijzen te laten zien. Geeft echt een veel beter beeld over de kosten die een horlogemaker maakt en wat er dan na onderhoud/restauratie, daadwerkelijk overblijft.
Mooi gereedschap André
5 likes
Dubbel daarvan dus. Mensenlief 
Dat inderdaad. Pfoe.
2 likes
We doen het ook wel een beetje zelf natuurlijk. Ik snap echter niet dat die chinesen niet wat hogere kwaliteit gaan produceren, daar valt voor hun veel geld binnen te halen. Want laten we wel wezen, hardmetalen boortjes die twee keer in de maand hooguit gebruikt worden om een paar braampjes messing te generen hebben die boortjes niet een wat hoge standtijd voor onze doeleinde?
3 likes