Toon hier je penanker kampioenen

Staat de lift angle wel goed ingesteld op je TG?

Ik weet niet of @Scudo of @Vintagewatchstuff dat al in hun info genoemd hebben, (zo ja dan trap ik hier een open deur in), maar ik kwam het hier nog niet tegen: De instelling van de ‘lift angle’ ook wel in het Nederlands de ‘hefhoek’ genoemd

Als de lift angle van een uurwerk afwijkt van de de ingestelde waarde op de TG, bakt die TG er ook niet zoveel van en kan met name de amplitude nogal afwijkend (lees; vaak veel te hoog) worden weergegeven.
Op de hier op HF veel gebruikte Weishi 1000 en 1900 TG’s staat die lift angle standaard/default op 52 graden en voor heel veel uurwerken klopt dat ook wel. Maar voor best veel andere uurwerken ook niet.
Bij veel databases waar de specificaties van uurwerken worden gegeven staat de lift angle niet vermeld, dus moet je op zoek op het Web naar een site waar die waarden terug te vinden zijn voor diverse kalibers.

Hieronder een Google vertaling van de uitleg over de lift angle:

Wat is de lifthoek van een horloge-uurwerk?

Het aantal graden dat het balanswiel draait terwijl het contact maakt met de vork van het echappement. De lifthoek van het uurwerk wordt weergegeven in graden (bijvoorbeeld: 52°).

Het is noodzakelijk om de lifthoek te kennen bij het bepalen van de nauwkeurigheid en prestatie van een uurwerk. Gecombineerd met de beat rate (BPH, VPH), kunt u de balansamplitude vinden op een timegrapher (ook bekend als horloge -timingmachine ).

Terwijl de meeste lifthoeken ergens tussen de 48-54 graden liggen, zie je misschien dat sommige mensen een algemeen lifthoekgetal gebruiken (52° is een algemeen aangenomen gemiddelde en ook de standaardlifthoek op de meeste timingmachines) en zeggen dat het er niet toe doet of “het is dichtbij genoeg”. Dat is geen behulpzame benadering om een ​​nauwkeurig beeld te krijgen van hoe goed het horloge functioneert, en als je meer wilt krijgen dan de snelheid van de tijdwaarneming van je timingmachine, dan zul je de juiste lifthoek willen invoeren.

bron: calibercorner.com / lift-angle

Op de site hieronder vind je een lijst met lift angle waarden voor heel veel kalibers.

https://watchguy.co.uk/cgi-bin/lift_angles

image

Als je voor een TG meting de juiste lift angle/hefhoek hebt ingesteld, zal je TG in veel gevallen (vaak ook bij penankers) soms heel andere waarde laten zien dan bij de ‘standaard’ ingestelde 52 graden. Niet alleen anders, maar vaak ook veel beter.

Succes!

2 likes

Voor het eerst na m’n schouderoperatie ben ik terug beginnen sleutelen. De eerste patient op de tafel is een continental met Baumgartner 896 werkje. Omdat het terug de eerste was toch geen horloge gepakt dat me nauw aan het hart ligt . Wat een gepriegel om de radarkloof en de ankerkloof er weer op te krijgen zeg maar bon hij loopt terug. Ik snap nu waarom ze niet populair zijn om aan te werken. Nu had ik graag de liftangle geweten! In die lijst van lexaf vind ik wel een BF 866 en daarvan zou de LA 44 graden zijn. Zou ik deze aanhouden?

Oh ja bijkomende vraag, de wijzerspanning is heel licht en deze zit op de wijzerton schijnbaar. Weet iemand hoe je die moet 'aanpassen"?

4 likes

Ja, uurwerk weer uit elkaar en veerton uit elkaar. Dan met de trie niet een tikje geven in het midden waar de wijzer wrijving zit.
Dus eigenlijk het busje waar de tandwielen omheen zitten een klein beetje oprekken

2 likes

Dank je scudo, Zal ik onthouden voor een volgende keer. De wijzers draaien wel mee en ik heb voorlopig weer even mijn buik vol van penankers!

@scudo, om ff terug te komen op die wijerspanning. Op de timegrapher loopt hij in plus ( voor wat het waar is met een meeting van een penanker op een wiesji 1900) maar in werkelijkheid liep hij deze ochtend zo’n 5 minuten achter. Kan dat te maken hebben met te weinig wijzerspanning?

3 likes

Dit soort dingen heb ik ook wel is bij penankers gezien. Leg hem is op de timegrapher met wijzerplaat naar boven en ga koffie drinken :coffee: , kijk 30 minuutjes later nog is. Die rate ging bij mij toen ook helemaal de andere kant op. Misschien zal dit je meer inzicht geven waarom die achterloopt. Wijzerloopspanning zou geen effect op de rate moeten kunnen hebben.

2 likes

En wat heb je er toen mee gedaan?

2 likes

Als ik het goed begrijp heeft Ronn inderdaad een slippende minuutpijp. Op TG vóórlopen, maar om de pols achterlopen…

2 likes

Geaccepteerd :slightly_smiling_face:

Gewoon beetje bijregelen als die ‘netto’ wat achterloopt. Timegrapher is leuk maar voor penankers geeft het in mijn ogen meer aan of je in goede range zit. Laatst een Thiel gehad, en die liep zwaar achter. Wist dus direct van de TG af dat ik iets moest aanpassen. Na wat aanpassingen aan die spiraal zat ik beetje rondom een normale rate en heb ik hem gewoon wat dagen laten lopen.

1 like

Stick-slip minuutpijp dan :slightly_smiling_face:. Dit heb ik zelf nog niet mee gemaakt maar zou het niet uitsluiten. Bij mij draaide die helemaal niet of wel als ik minuutpijp problemen heb. Maar als je wijzerloopspanning te kort komt zou ik die altijd even proberen op te lossen, anders loopt dat op termijn wel tot problemen.

2 likes

k’zal em dan toch es terug uiteen moeten smijten!

1 like

9 likes

11 likes

17 likes

16 likes

19 likes

Nice :sunglasses:

1 like

Wat blijft dat toch een geweldig logo met die “boze kip” :+1:

2 likes

Deze is heel mooi!

Op een Belgische rommelmarkt gevonden en gerestaureerd.

2 likes