Ik had dit ook op de band van mijn PR516gl. Ik heb toen de pinnen van de losse schakels vervangen en de pinnen waarmee de band aan de kast vast zit. Dat scheelt al een halve band aan rek. Wil je het echt goed doen, dan moet de hele band uit elkaar. Dan moet ie naar een specialist, of je moet hier speciaal gereedschap voor gaan aanschaffen.
1 like
Vrees dat bij mij alle centerlinks hapjes eruit hebben… dus lijkt me dat er misschien voor het mooi ook nieuwe centerlinks op zouden moeten… maar ga die maar eens vinden…
1 like
Ik zou ook best de band eens van mijn PR516 weer strak willen hebben inderdaad. Maar dat lijkt me een vrijwel onmogelijke zaak. Als er iemand met goed gereedschap is dan zou ik dat graag eens gebruiken!
1 like
Oef, die plaat ziet er knap dramatisch uit zo. Dat had ik niet gedacht op basis van de foto’s van de verkoper. Gelukkig valt er inderdaad het nodige onder de indexring. 
1 like
Ik wilde net zeggen een Pikachu is toch geel! Maar iemand was me al voor 
1 like
Maar charmander is wel rood geloof ik.
Ja, er valt veel onder de indexring gelukkig.
Hoe goed het zichtbaar is gaan we zien als deze weer correct is.
1 like
Lekker bezig!
1 like
Na de schrik van de wijzerplaat bekomen te zijn, eerst maar even iets anders doen.
Ik begin met het uurwerk. In tegenstelling tot de wijzerplaat kan ik daar echt niet de “kantjes vanaf” lopen. Wel cool toch, die spaanse dagschijf. De timegrapher toont een flinke jetlag bij onze Zuid-Amerikaanse rooie.
Na verwijderen van de automaat valt al snel op dat ze goed droog is. Het beweegt, maar je hoort hem bijna piepen en kraken. Ook valt er op dat een van de schroeven die de automaat vastzet niet de juiste is. De schroef in het opwindwiel past wel, maar is niet origineel.
De opwindveer is heel erg smerig, zo smerig dat de arbor vast in de veer geplakt zit. Met wasbenzine voorzichtig werken zonder de arbor als een Space-X-TissoT door de kamer te laten schieten (ik heb mij laten vertellen dat ze vaak niet zo goed landen).
Volgende interessante is de minutenpijp deze zit muurvast op de as, lijkt verroest. Uiteindelijk toch los gekregen en met een gaslvezelpen zoveel mogelijk losgekregen. De pijp een beetje geknepen om ervoor te zorgen dat ze weer past. Door de roest was ze wat vergroot. Ook de rest van de datumwerken mogen eraf, zonder dat de 3 boobytraps door de kamer vliegen.
Maar oh wat helpt het als ze eens goed in de Elma is geweest, shinen als Gerard Joling in een vitrine Swarovski beeldjes op een wit marmeren vloer. Een ver famililid kijkt tevreden mee tijdens de montage.
Bij het monteren een van het keyless work een nieuwe kroon monteren. @jimsoul bood mij er eentje aan, superaardig maar die bleek net niet goed. Gelukkig toch nog een andere gevonden.
En dan een +7 sec, met een amplitude van 256 en een beat error van 0.2. Dat noem ik redelijk succesvol, geen jetlag meer.
Een ander ver familielid kijkt tevreden toe. Het hartje klopt weer, volgende keer hoop ik hem af te ronden.
Wat moet er nog?
Indexring vervangen, kast opknappen, glas polijsten, alles monteren, dragen. Tot de volgende keer.
Maar wat er ook nog met de kast, het glas en de indexring is, het hartje klopt, en ze is van goud.
BadumTissssss(oT)
42 likes
Wel bijzonder dat ie Spaans-Spaans lijkt… Waarom zouden ze dat gedaan hebben?
1 like
Argentijns Spaans en Spaans Spaans.
3 likes
2 likes
Bij dit uurwerk klikt de dagschijf ook om 12 uur 's middags door. Daarom staan alle dagen er tweemaal op. Als er verschillende talen op zouden staan heb je 's middags een andere taal dan 's ochtends 
Lekker bezig Clim 
5 likes
Leuk draadje…keep on going
1 like
Leuk om dit te volgen!
1 like
En weer een stap in de goede richting!
Leuk Topic om te volgen.
Ik kijk al weer uit naar het vervolg
1 like
Precies dat wat @wbcoupe zegt.
De eerste keer dacht ik dat ik alles verkeerd geïnstalleerd had toen de dag versprong in de middag maar de datum niet.
1 like
Hahaha, ik moest echt even hieraan denken:
2 likes
Hahaha een klassieker!
The Ministry of Silly Walks!
2 likes