Idd. Je kunt het ook nog eens proberen. 
1 like
Ik had geen idee dat er zoveel diepte in de wijzerplaat zat. Tof zeg!
Dat maakt het echt een heel ander horloge en veel mooier dan ik in eerste instantie dacht. 
2 likes
Ja, idd een beetje ‘3 dimensionaal’.
De wijzerplaat is parelmoer, maar krijg het op de foto amper vastgelegd…
De foto’s doen de Redentore een beetje tekort, in het echt veel mooier.
2 likes
Ik geloof je direct. Ze zijn soms lastig goed vast te leggen!
Die Venezianico meeting wordt steeds interessanter.
-Hoe ziet die er uit in het echt?
-Is hij niet te klein?
-Is hij niet te dik?
-Waarom heb ik er maar één? 
1 like
Nee niemand trek in een lekker zomers horloge? 
Anders gaat ie morgen retour…
1 like
Sportief, beetje classy en toch ook een beetje ‘patser’ gehalte… Maar dan op een goeie manier, if that makes sense😅.
Ik merk op dat ik al een hele dag m’n pols zit om te draaien om hem te bewonderen, en dat is toch een goed teken 
.
Fijn weekend nog!
7 likes
Jij bent wel de OG venzianico ambassadeur denk ik
Vind deze echt heel dik. Ondanks de kleur al paar keer voor mezelf naar zitten kijken…
1 like
De nagellak? Die is in verschillende kleuren. Het horloge ook trouwens
1 like
Haha
Newsflash:
Broers zijn bezig met ideeën om een Platinum horloge te fabriceren:
Platinum enters our collection for the first time.
A rare, noble and resistant metal.
It doesn’t fade, oxidize, or change over time. It’s used in contexts where reliability and precision are essential — and now becomes an integral part of one of our new creations.
Each dial begins with a tumbled surface, deliberately irregular.
After polishing, it is immersed in a solution containing platinum: the galvanic treatment creates a thin and uniform layer that adheres by following every detail of the texture.
The result is a clean, luminous finish.
To enhance it, we chose a slim case, well-defined in its proportions, with a bezel inspired by historic Venetian architecture.
Inside, the automatic V3250 calibre: Swiss Made, carefully regulated (±4/+6 s/day), 42-hour power reserve, and a technical aesthetic with sandblasted bridges and a skeletonized rotor with rhodium plating.
Got an idea where we’re headed?
Je bent de rest van het plaatje vergeten 
