Ja, hoe zou het anders gaan als je ze haaks er in wilt doen.
Wat dat betreft is het doorboren van de lugs een stuk simpeler.
Haaks boren is niet altijd nodig zoals je zietā¦ en vanaf de buitenkant boren is inderdaad makkelijkerā¦
'k moet het filmmateriaal nog monteren. maar in deel III is te zien hoe dat in zijn werk gaat in āHorlogeatelier Kabaalstraā
Bij deze de fotoās van Bram 2
Verdikkeā¦ zie je!.. die laatste 2ā¦ ook de kroon op 12 over 4ā¦!.. de onderste foto heeft zelfs dezelfde wijzerplaatā¦ zij het dan in wit!..
deze dusā¦ ik begin echt een zwak te krijgen voor dit modelā¦ eerlijkā¦ ik voel me eigenlijk bevoorrecht om de oude VERDAL van mijn vader een nieuw leven te kunnen gevenā¦
als je die doorsnede bekijktā¦ Kanonneā¦ wat een PANTSERGLAS!.. de dikte van de kastā¦ jaā¦ daar was ik al achterā¦
zo ziet het eruit als je em van 12 naar 6 doorzaagt
:}:~ Jij bent echt uber Cool.
En als thema Ducati WOW canāt wait.
Nu nog ff je eigen merk beginnen en we hebben een geweldig nederlands horlogemerk er bij.:)-D
't begint wel te kriebelenā¦ maar als ik zelf horloges in serie wil gaan makenā¦ dan wil ik ook als het even kan ALLES ā¦ of in elk geval zoveel mogelijk zelf kunnen doenā¦
de wijzerplaten bijvoorbeeldā¦ zoals ik het in mijn hoofd hebā¦ zou ik om āalles uit de kast te trekkenā een Tampondrukmachine, een graveerlaser en een draadvonkmachine nodig hebbenā¦ Airbrush heb ik al, en ik sta in modelbouwkringen bekend om mijn Superstrakke laklagenā¦
om een voorbeeld te gevenā¦ de laklaag is NIET gepolijst achterafā¦
Ohja. de wielen heb ik ook zelf gemaaktā¦ vond de exemplaren uit de kit gewoon niet mooiā¦
Wat een Ducati-Thema betreftā¦ achā¦ gisteren begonnen aan een ontwerpjeā¦
Mijn toerenteller gaat ook tot 12Kā¦ en bij even over de 10.000 toeren gaat een 851 het rood inā¦ voorwaar niet gek voor een tweecilinder met een boring van 92 mmā¦
de Dial is dus geinspireerd op de toerentellerā¦ 't belangrijkste instrumentā¦ kilometerteller kijk ik eigenlijk nooit naarā¦ 5200 toeren in de 6de versnelling is 120 Km/hā¦ishā¦boven de 7000 toeren wordt het pas echt leuk.
de verhonging in het hart van de dial is een heel herkenbaar onderdeeltje voor āDucatistiā 't afdekplaatje op het linkerdekselā¦ deze vorm kwam ook terug in de spiegels van de Ducati Multistrada
afmetingen: Diameter kast: Ćø38 mm, inclusief Kroon: 40.5 mm, over de lugs: 44mm, dikte: Ā± 8mm
ā moved topic ā