en verder gaat schimmelen en gisten en rotten en vergaan…
2 likes
Getverpielekes!
Ja en, ik zou wel willen weten of het nu corrosie is
of gunk.
Het lijkt mij een kleine moeite om die smurrie te verwijderen.
Kan zelfs onder de lauwe kraan want dat ding is 200m WR.
1 like
Mooi genderneutraal maatje hoor!
Alleen die coverdesign doet wat vrouwelijk aan 
Daat bestaat een simpele test voor!
Ben je er nog, @Drunem2010 ? Hier komt ie:
Gewoon even aan ruiken. Roest is geurloos!
1 like
Lijkt op vliegroest of putcorrosie. Dit komt door zouten (die ook in zweet zitten bijvoorbeeld) Als je dit niet regelmatig reinigt en het rvs niet bloot stelt aan zuurstof, door de cover (dan kan zich namelijk weer een chroomoxide laag opbouwen) dan kan dit zeker bij 316 gebeuren. Ik hoop voor je, dat het vuil is. Anders zijn er middelen om het weg te werken, maar putcorrosie blijf je zeker zien.
2 likes
Dat zou ik niet durven zeggen.
Maar een fabrikant (vals)beschuldigen van corrosie en
vervolgens de boel weer dicht plakken zonder degelijk
bewijs vind ik nogal wat.
Tja, ik weet niet hoe het bij de anderen hier zit maar
dan wil ik ook de onderste steen boven hebben.
En anders is dit topic totaal zinloos.
1 like
Mwa noem het dan de kleinere maat, vind het gek dat een vrouwen horloge gelijk staat tot klein, dat is niet logisch, want er bestaan vrouwen die een pols hebben van de omvang van mijn kuit en mannen met een polsje van een kind, dus inderdaad snap de term vrouwen en mannen horloge niet echt.
Draag zelf 34 tot 44 mm, zit geen dames horloge bij.
Klopt. Maar de gemiddelde vrouwenpols is kleiner dan de gemiddelde mannenpols, en fabrikanten vermoeden blijkbaar een grotere hang naar steentjes en andere bling bij vrouwen. Vandaar.
Zelf draag ik het liefst horloges met een diameter tussen de 34 en de 39 mm. Iets groter kan, mits een beperkte lug to lug en/of voldoende kleur of blinggehalte. Voorts draag ik zowel dames- als herenhorloges.
1 like
Heb hem vandaag schoongemaakt. De puntjes zijn nog steeds zichtbaar. Met de watch ben ik 1,5 maand geleden naar een horloge specialist geweest in soest. Volgens hem is het ook corrosie. Ik ben nog aan het communiceren met victorinox. De reviews op trustpilot over de service van victorinox zijn ook niet al te best.
1 like
Als ik duidelijkheid kreeg van de fabrikant dan had ik deze vraag niet via deze forum gesteld. Dit was de druppel. in augustus 2020 had ik contact met victorinox ivm van zelf losgaan van het bandje. Volgens victorinox is dit een bekend probleem en zijn ze bezig met een oplossing. Ik zou een nieuwe band krijgen als er een oplossing was. Deze email was van 26 aug 2020. Nu blijkt al maanden een oplossing te zijn. 
Contact met victorinox gaat slecht.
1 like
Ik was er al bang voor. Dit is helaas een eigenschap van de meeste soorten RVS, 316 is een van de hogere kwaliteiten maar helaas niet bestand tegen zouten. In principe kan de fabrikant hier niets aan doen, het is een eigenschap van het materiaal. (Wellicht staat er ook iets over in de handleiding? )
Staat er niks over in de handleiding. Het is vrij kort, 1 a4tje. Een goede waarschuwing was op zijn plaats geweest voor de gebruik van de bumper als dit het probleem zou zijn.
Dit lijkt gelijktijdig te beginnen over het hele metaal waar de bumper zit. De weekmakers in de rubber kan de oorzaak zijn.
2 likes
Het type corrosie waar het hier waarschijnlijk om gaat, is tamelijk onbekend bij groter publiek. Werktuigbouwkundigen kunnen het in een andere context wel tegenkomen. Het gaat om spleetcorrosie. Het mechanisme wordt hier vrij uitgebreid omschreven:
RVS is behoorlijk corrosiebestendig, maar niet onder alle omstandigheden. Aan het oppervlak ontstaat normaliter door reactie met zuurstof uit de lucht vrijwel onmiddelijk een (extreem dun) oxide laagje dat vervolgens niet meer reageert en het onderliggende materiaal afsluit en zo verdere oxidatie onmogelijk maakt. In omstandigheden waarin het ontstaan van dit microscopisch dunne oxide laagje niet mogelijk is, of het bestaande laagje aangetast wordt, zal het onderliggende metaal niet afgesloten worden en blijft het reageren als er stoffen aanwezig zijn die dat mogelijk maken. Zouten zijn daarbij berucht. Vooral de aanwezigheid van chloride ionen is funest (keukenzout, NaCl of natrium chloride - ook aanwezig in zweet). Het proces gaat weliswaar heel traag, vooral aan het begin, maar zorgt zoals hier wel voor een lelijke aantasting van het oppervlak.
Het proces is vooral bekend bij RVS in de werktuigbouw, kan echter ook voorkomen bij aluminium en titanium. Daar zie je namelijk een vergelijkbaar proces van oxidatie van een microscopisch laagje aan het oppervlak waarna het onderliggend materiaal door dit laagje mooi afgesloten blijft.
Mijns inziens zouden horlogemakers dergelijke covers niet in combinatie met RVS (of titanium) horloges aan moeten bieden. Op kunststof kasten (zoals de Casio G-shocks) kan het wel.
6 likes
Altijd lekker voor de extra bite😆
1 like
Flitz al geprobeerd, wondermiddel om kleine corrosie/troep weg te krijgen? Zelf nog nooit op een horloge gebruikt maar op vele andere stalen voorwerpen met goed resultaat.
1 like
Thanx, ik leer hier veel. Flitz is nog niet geprobeerd. Ik probeer er eerst met victorinox uit te komen. Horloge nieuw gekocht en is nog maar een jaar oud. Ik verwacht begin komende week reactie van ze.
1 like