Vooral hopen dat ze niet te erg uitgedroogd zijn lijken mij al gauw veertig jaar of ouder.
Zou je mij beter niet vragen - maak zelden iets open en ben ook veel meer bezig met de buitenkant. Maar genoeg specialisten hier hoor
Hou het maar op AS 1203
Nee,
AS 1203 maar gemerkt op de brug als Timor Cal 6060.
Andere kant van het uurwerk:
En exploded view:
Is niet dit horloge maar wel hetzelfde type.
Na een paar maanden even niet met horloges bezig te zijn geweest (geen energie voor welke hobby dan ook en een paar keer ‘zero points’ bij een reparatieknutsel ondanks de meer dan vriendelijke hulp van forumleden) de handschoen weer opgepakt.
Een quartz uurwerk vervangen van een pendule klok. En dat was al prutsen door de Indiase kwaliteit van de pendule. Maar gelukt!
Mijn Styline Timex automaat in mijn marktplaats ultrasoon reiniger gestopt. En voorwaar, beweging! Nu de oliepunten uitzoeken.
Als beloning voor mijzelf deze Cazal gescoord op vinted. Mooi art deco en ik hoop, aan het werk te krijgen met ultrasoon bad. En daarna oliën.
Zojuist deze gekocht.
Soms is het wat lastig communiceren in een vreemde taal Het horloge werkt niet en “het naaldje” zou ontbreken. Als ik wat inzoom op de foto lijkt het alsof de spiraalveer kapot is.
We gaan het zien als hij binnen is. Ikzelf denk dat het een FE 233-66 uurwerk is wat erin zit. Mocht iemand anders een andere in de gedachten hebben verneem ik dat ook graag.
Mooi horloge, hoor, en in mooie staat zo te zien.
Het is een Duitse Erbe van Richard Bethge, Ispringen (er bestaan ook Zwitserse Erbe’s die hier niets mee te maken hebben), met inderdaad een Frans hart: FE 233-66 zoals je zelf al vaststelde.
Succes met de (eventuele) restauratie !
Is denk ik zelfs een 233-60. Deze heeft geen datumverzet. De 233-66 is met datum.
Ha! Ik zag dat blokje met cijfer 3 als datumveld… Brilletje !
FE 233-60, dus.
Ja, verdorie. Daar gaan we dan weer.
Voor opknap of donor onderdelen.
De datum schijven schijnen te ontbreken. Uurwerk vooralsnog onbekend maar hopelijk hetzelfde als een andere die ik al heb.
Vandaag mijn kavel van 11 uit Zweden mogen ontvangen. De dames horloge’s op de eerste foto gaan de verkoop in want daar heb ik niks mee/aan. De heren horloge’s ga ik weer schoonmaken en glaasjes schuren, kijken wat er van te maken valt!
De Transglobe Cockpit en de Layhin (als ik het goed lees) doen het.
Dat is wel de parel van het lotje hoor
Ook leuk! Maar die andere is meer mijn smaak, jammer dat hij niet een millimeter of 4-6 groter is.
Klopt, ik vind em ook te klein.
Ik zal eens kijken, volgens mij heb ik nog een grotere Atlantic in de collectie ergens.
Leuk ding, oude Felsa automaat.