Een uurwerk wat 10 jaar op de winder staat heeft 10 jaar continu gelopen en aangezien mechanische beweging altijd slijtage met zich meebrengt heeft het dus 10 jaar “loop” slijtage.Vergelijk het met een auto die 10 jaar heeft gereden.Als je na 10 jaar gaat servicen zal je naast de gebruikelijke olie ook de nodige versleten onderdelen moeten vervangen.
Een uurwerk wat 10 jaar in de kast heeft gelegen en over die 10 jaar elke maand een weekje om de pols heeft gezeten zal dus een stuk minder slijtage vertonen aangezien het uurwerk maar 2.5 jaar gelopen heeft en dus 1/4 slijtage zal vertonen.
Winder = dragen = slijtage
2 likes
Zo dacht ik er ook ooit eens over, totdat mijn leven werd opgeleukt door mijn 2cv waar ik nog steeds zielsveel van hou al meer dan 15 jaar inmiddels.
Maar deze dame wordt bloed chagrijnig als ik ze niet 1 keer per week mee uit neem (tis net een echte vrouw).
Het verschil zit hem in het starten, doe ik bovenstaande heeft de startmotor geen 2 slagen nodig en spint mevrouw alsof het een lieve lust is.
Kom ik op dag 8 (serieus) dan moet ik mijn halve accu leegstarten alvorens madame een keer van haar plaats wil komen.
Oorzaak ? Ben pas 10 jaar aan het zoeken maar ik (en menig 2cv mede specialist) hebben GEEN idee.
Mijn punt, sommige logica gaat niet op voor complexe mechanieken, en ik ben dus nu op zoek naar de gulden middenweg, want ik ben nou eenmaal lui en een winder is wel echt heul comfortabel als je inmiddels 8 automaten hebt.
2 likes
Voor mij een beetje als een automatische eierkoker; leuk maar een beetje overkill.
Hebben bijna alle klassiekers last van. De meest vluchtige delen van de bezine verdampen uit de vlotterkamer van de carburateur, daardoor wil het mengsel niet meer ontsteken. Bij het relatief lage toerental bij het starten levert het mechanische brandstofpompje niet genoeg druk om verse brandstof uit de tank te pompen. Dus als hij lang gestaan heeft, luchtfilter eraf, even een dopje verse benzine in de kelk van de caburateur mikken en hoppa, gaan met die banaan.
En ook bij je 2cv-tje geldt, als je elke week een keer rijdt slijt hij harder dan als je hem maar een paar keer per jaar gebruikt, maar lang stilstaan is ook voor een auto funest, alles gaat vastzitten. Dus regelmatig rijden is wel weer beter dan lang stilstaan.
On topic, Beweging is slijtage, dus ik ben geen voorstander van watchwinders, maar net als met klassieke auto’s wel af en toe gebruiken anders gaat de boel vastzitten. 
3 likes
Er zijn denk ik maar twee redenen om een watchwinder aan te schaffen:
- je vindt het leuk om naar draaiende horloges te kijken, dat is het JLC-Atmos-gevoel.
- je hebt een eeuwig durende kalender met planetarium eromheen draaiend en je hebt weinig tot geen verstand van astronomie.
Zo, dat is ook beslecht. 
1 like
Eerste reden JA ! eens exact de reden waarom ik er 1 heb overgenomen van een zeer gewaardeerd forumlid. Ziet er gewoon fokkin tof uit !
2de reden gaat niet op voor mij, ik ben gewoon lui en heb geen zin om mijn horloges regelmatig weer op tijd te zetten.
En dan komt er nog een reden bij, er was een klein defect aan de winder, en als ik iets kan fixen vind ik dat alleen maar leuk (onderdelen zijn inmiddels onderweg).
Verder ben ik ook nog voornemens het controller board te gaan vervangen voor een Arduino om zo zelf de settings te kunnen programmeren.
En verder is nu mijn bevinding eigenlijk dat aan wat eerder beschreven is, een horloge wat stil staat slijt niet, maar moet wel zo nu en dan lopen i.v.m. behoud van smering(smiddellen) en een WatchWinder is daar niet perse voor nodig.
Kortom ik heb hem gewoon met name omdat het er tof uitziet, en ik er lekker mee kan knutselen 
1 like
Zo’n 5 tot 8 jaar geleden (weet niet meer precies) is er hier gezegd, dat volgens de ervaring van meerdere reparateurs, het gedurig gebruik van watchwinders een snellere slijtage veroorzaakt dan het normale aan de pols houden.
1 like
Wat ik niet lees in deze discussie is eventuele schade door het steeds opnieuw instellen van tijd en datum. Ik heb ook een winder omdat ik niet steeds alles wil instellen. Gevalletje luiheid.
Ik had een winder om te testen of horloges na een service wel goed bleven lopen. Maar sinds kort heb ik er ook echt een toepassing voor…
Maanfase en annual calendar, Breitling Montbrillant Olympus
3 likes
Zo denk ik dus ook.
Wel is er een groot verschil tussen winders.
Kies er eentje dat het aantal rotaties kan geven voor jou horloge, dan draait deze niet continu, maar juist genoeg om deze op volle power reserve te houden.
Ik wissel mijn horloges om de 3 a 4 dagen, dus komen ze juist een half dagje/dagje stil voordat ik ze ga dragen. Dus elke paar dagen de datum en tijd goed zetten moet voor de mechaniek intern toch ook niet optimaal zijn?
- Je beweegt niet voldoende om je dagelijkse automaat draaiende te houden, en die heeft toevallig een uurwerk dat niet handmatig bijgewonden kan worden.
Dat is het geval bij m’n pa. Door fysieke problemen ‘haalt’ het horloge regelmatig de ochtend niet. En naast het niet-bij-kunnen-winden, zijn z’n ogen dermate slecht dat het juist zetten van de tijd voor hem ook geen sinecure is.
Uiteraard is een quartz horloge ook een oplossing, maar hij wil graag deze blijven dragen. Daarom watchwinder voor hem aangeschaft: perfecte oplossing!
4 likes
Goeie oplossing!
En wens het horloge veel sterkte en beterschap! 
2 likes
Is ook in se een mooi object. Als je er een hebt met een ‘overwind protection’ kan dit ook handig zijn. Beperkte toeren, enkel wat nodig is.