Als je de prijzen ongeveer gelijk wilt trekken zou je wellicht deze eens kunnen proberen. Ook een schitterende uitvoering, op staal. Mits een beetje zoeken te vinden voor 5.5-6K€.
Ik heb zelf twee Omega’s. Mijn voorkeur gaat daarom daar naar uit. Ben niet bekend met Zenith.
Die keramische kast vind ik iets moois toevoegen. Dat ontbreekt bij dit model…die oranje tinten hoeven van mij ook niet…
Pricewise, is de Zenith dan wel veel waar voor je geld. Maar de 42 en de 38mm gaan hem niet worden…
Ik dus ook…de maat valt reuze mee…hij zat echt lekker, tja,…klein voordeel…dit horloge zou tweedehands ook krasvrij moeten zijn toch? (Niet dat ze veel worden aangeboden)
Ik zit net te kijken en ik zie er een paar voor 6250-6500…
Normaal gesproken Speedmaster any day of the freaking week. Maar ik vind de grey side of the moon niet zo’n succes. In dit geval de Zenith El Primero dus.
Iig niet de Omega Grey side.
De rechter sub lijkt optisch kleiner, daar zou ik helemaal gek van worden.
Ook niet de overlappende subs van de Zenith, evenzo om gek van te worden.
Maar misschien was ik dat al
Je geeft alleen een slecht alternatief; bij die Breguet lijkt de rechter sub optisch groter.
Waar, maar dat weet ik dan ook
Maar sowieso vind ik die chronos vaak tonnetjes.
Kan me niet voorstellen dat dit lekker draagt.
Doe mij eigenlijk maar een Citizen van 9mm. dik.
Cheerz
Met automatische chrono’s is dat wel een puntje, moet je een (vintage) handwinder zoeken, die hebben dat probleem veel minder.
Overigens neem ik die dikte maar voor lief, ik ben nou eenmaal een fan van chrono’s
Qua chrono, geef mij maar quartz.
Helaas heb ik m’n tweemotorig nooit afgemaakt.
Lag niet aan mijn horloge maar wel aan de pecunia
Dit was em:
Deze in single engine Cessna 150
Nieuwe batt er in en gaan weer voor 3 jaar
Deze doe ik niet meer weg
Quartz chrono’s heb ik ook, niks mis mee
Die dingen zijn top, zit gewoon een ETA quartz in.
Schokbestendig, helemaal goed.
Maar ja, de meeste piloten zitten lekker thuis op de bank
Trouwens, er komen nu nieuwe instroommogelijkheden.
Er is nu al een tekort aan ( airliner ) piloten.
Ik ga dat traject niet meer doen maar er is veel kans voor jonge mensen.
Dus wie de kans heeft. go for it.
Maar je kan je sociale leven good bye zwaaien.
Vliegen is mooi maar ook hard werken.
Grt,
D
Nja, de Omega PO’s en CK2998 zijn dat vaak ook wel…ik hou ook niet zo van (te) dikke c.q hoge horloges…daarom juist aangenaam verrast dat de GSOTM niet te dik/hoog was…staat samen met de GO PL op 1. Maar de GO PL nog niet live gezien) sorry voor alle afk. Ben ff (te) lui…
Qua chrono. gewoon voor quatrz gaan
Wie gaat er nu met die tanwieltjes lopen meten als het eigenlijk
al lang niet meer gebruikt wordt, zeker in de luchtvaart.
Zelfs quartz niet.
Blijf maar lekker geloven big spenders
Scheelt mij een hoop geld.
Tja die bijouterie winkels moeten ergens op draaien.
Voor mij ook
En ik was zojuist nog even in contact met mijn ultra heavy ground collegae.
Heb ik speciaal aan ze gevraagd in naam van HF.
Antwooord: G Shock en Suunto.
De rest is…eehhhmmmmm…k3gbm5.rljb/8ik; hahahaha
Weggegooidgeld