Er is een limburgse horlogemaker die al eens een carbon horloge gemaakt heeft de RO1. Die is ook nog met Andre Kuipers de ruimte in geweest. Daar is hier nog een topic over geweest.
Okā¦ dan maak ik er wel een van Kevlarā¦ 
Barnsteen zou wel gaaf zijn 
Barnsteen is zeker een mooi materiaalā¦ maar het is nogal zacht. en teerā¦ breukgevoelig ook ā¦
Jaren geleden heeft Tissot de Rockwatch gehadā¦ een horloge met natuurstenen kastā¦
BruyĆØre houtā¦ dat zou wel mooi zijnā¦ uitermate harde houtsoortā¦ en zo dicht dat 't niet eens wil brandenā¦ Hoe ik dat weet?.. ik doe regelmatig een poging om een stuk BruyĆØre in de brand te jagen, door em vol te stoppen met Tabakā¦ jaā¦ een pijp is gemaakt van BruyĆØre
je zou een kast kunnen maken van een BruyĆØre ring, met een metalen ring op boven en onderzijdeā¦
Barnsteenā¦'t laat me nog niet losā¦ maar ik kom niet verder dan Barnsteen Cabochons als uursteentjesā¦
Carbon, Kevlarā¦lijkt me wel wat om daar eens een horloge van te bezitten.
Okā¦ dan wordt de Limited Edition voor 2015 met een Carbon/Kevlar kastā¦
Kevlar is niet mooiā¦ 't heeft de kleur van jonge kaasā¦'t is taai als de netenā¦ maar gewoonweg niet mooiā¦
met Carbon kun je alle kanten uitā¦ je krijgt hoedanook een mooie zwart/grijze kastā¦
't mooiste resultaat krijg je natuurlijk als je in de bovenste laag een geweven matje kan hebbenā¦ zodat die mooie structuur behouden blijftā¦ het grote probleem isā¦ zulk fijn weefsel bestaat nietā¦ als je een horloge ziet waarvan de wijzerplaat van carbon lijktā¦ dan is dat ook waarschijnlijk precies het gevalā¦ het lijktā¦ er is een methode waarbij glasvezel zwart gekleurd wordtā¦ en dat ziet er net zo uit als Carbonā¦ maar dat is het nietā¦ de Chinese Breitling onder de supervezels zeg maarā¦ glasweefsels zijn er namelijk WEL in hele fijne weefselsā¦ ik heb een 80 Grams Keperweefsel glasvezeldoek, met bundels van amper een millimeterā¦ Carbon begint eens met 2.5-3 mm brede bundelsā¦ en dat is dan meteen vele malen groverā¦
gewoon losse vezels in hars in een vorm geperstā¦ dat is ook onnoemelijk sterkā¦alleen lastig te verwerkenā¦ dat is er eigenlijk de reden van dat ik me nog niet aan een Carbon kast gewaagd hebā¦ dan moet ik eerst een nette contramal frezenā¦ en die moet ECHT glad zijnā¦
zeg nooit nooitā¦ 't gekste is mij eigenlijk nog niet gek genoegā¦ maar ga me alsjeblieft niet vragen naar een horlogekast van Inconel alsjeblieftā¦
Arie Kabaalstra Schreef:
Okā¦ dan wordt de Limited Edition voor 2015 met
een Carbon/Kevlar kastā¦Kevlar is niet mooiā¦ 't heeft de kleur van jonge
kaasā¦'t is taai als de netenā¦ maar gewoonweg
niet mooiā¦
met Carbon kun je alle kanten uitā¦ je krijgt
hoedanook een mooie zwart/grijze kastā¦
't mooiste resultaat krijg je natuurlijk als je in
de bovenste laag een geweven matje kan hebbenā¦
zodat die mooie structuur behouden blijftā¦ het
grote probleem isā¦ zulk fijn weefsel bestaat
nietā¦ als je een horloge ziet waarvan de
wijzerplaat van carbon lijktā¦ dan is dat ook
waarschijnlijk precies het gevalā¦ het lijktā¦ er
is een methode waarbij glasvezel zwart gekleurd
wordtā¦ en dat ziet er net zo uit als Carbonā¦
maar dat is het nietā¦ de Chinese Breitling onder
de supervezels zeg maarā¦ glasweefsels zijn er
namelijk WEL in hele fijne weefselsā¦ ik heb een
80 Grams Keperweefsel glasvezeldoek, met bundels
van amper een millimeterā¦ Carbon begint eens met
2.5-3 mm brede bundelsā¦ en dat is dan meteen vele
malen groverā¦gewoon losse vezels in hars in een vorm geperstā¦
dat is ook onnoemelijk sterkā¦alleen lastig te
verwerkenā¦ dat is er eigenlijk de reden van dat
ik me nog niet aan een Carbon kast gewaagd hebā¦
dan moet ik eerst een nette contramal frezenā¦ en
die moet ECHT glad zijnā¦zeg nooit nooitā¦ 't gekste is mij eigenlijk nog
niet gek genoegā¦ maar ga me alsjeblieft niet
vragen naar een horlogekast van Inconel
alsjeblieftā¦
:
:o ik blijf met stijgende verbazing dit topic volgenā¦
Ik vind alles bestā¦ maar vraag me alsjeblieft niet om een Inconel kastā¦ echt nietā¦
dat is als RVS en Titaan in eenā¦ keihard, je gereedschappen slijten als een dolleā¦ en als het warm wordtā¦ dan kun je het helemaal vergetenā¦
Weet je, ik word helemaal happy van dit topic.
Lekker nieuw en verfrissend. Niet dat de nieuwe aanwinsten en zoektochten van andere leden niet leuk zijn om te volgen. Maar dit is zo anders. En de enthousiasme die je er voor hebt :~
Arie Kabaalstra Schreef:
je kunt met iets eenvoudigs als een horloge
natuurlijk alle kanten opā¦ wordt het een sport
Horloge, een Piloten Horloge, een Duiker, of een
"novelty" watchā¦
Daar begint het natuurlijk vaak mee. Wat voor āsoortā horloge wil je uitbrengenā¦ Aan de andere kant denk ik ook vaak van wat voor soort horloge zou bij iemand passen. Er zijn zoveel merken, zoveel modellen, zoveel filosofieĆ«n, etc. Hoe plaats je je zelf in de horlogewereld. Een leuke inslag vind ik dan bijvoorbeeld de achtergrond/history van iemand, zoals bijvoorbeeld van der Gang die vanuit fijnmechanica op een gegeven moment horloges is gaan maken. Die maken mooie sierlijke horloges.
sommige piloten horloges hebben
een soort rekenschijf op de bezelā¦ Hmmā¦
ideetjeā¦ waarom niet een āengineers watchā met
een rekenschijf ?.. ik heb ooit uit
nieuwsgierigheid dit gemaaktā¦
http://i12.photobucket.com/albums/a220/ArieKabaals
tra/Beagle-1/DSC_0128-1.jpg
een rekenlineaaltje voor het instellen van
verspaningsmachinesā¦ ik heb er veel plezier vanā¦
en mogelijk kan ik zoiets ook wel in een Bezel
graverenā¦ waarom niet?
Hmā¦ dat is erg persoonlijk. Ik weet niet precies hoe dat lineaaltje werkt, maar krijg wel het idee dat een ronde vorm ervan niet praktisch is? En dan vind ik het āoverbodig/niet thuis horendā op een klokje. Zo heb je van die horloges waar op de wijzerplaat allerlei subdials met wijzers staanā¦ opgeprint/-geplakt. Behalve de looks zijn ze voor mij overbodig. Of een duikersring die niet draait. En in zekere mate een tachymeter ring op een niet chrono klok, en al helemaal als ie geen op een kleine secondewijzer heeft.
qua vormgeving kun je ook alle kanten opā¦ ik heb
zelf een voorliefde voor horloges met weinig
tierelantijnenā¦ een geribbelde bezel rond het
glas kan fraai zijn. ( Rolex kenmerk )maar die
ribbels zijn veel gevoeliger voor beschadiging
Mijn Seiko:
http://i12.photobucket.com/albums/a220/ArieKabaals
tra/DSC_0662_zps3323d2c3.jpg
heb ik ook op mijn werk gedragenā¦ ik werkte als
gereedschapmakerā¦ je zit vaak in machines met je
handen. je stoot het ding tig keer per dagā¦maar
er zit nog geen krasje opā¦ grote vlakken zijn
minder gevoelig voor krassenā¦
als ik met dit horloge tegen een leopard tank zou
stotenā¦ dan is het jammer voor de Leopardā¦(
Mijn Heineken horloge heeft wel een randjeā¦ zeg
maar een vaste bezel, ik wilde eens wat proberenā¦
't is mijn tweede kastjeā¦
Kijk dit is nou iets wat ik ook bij jou vind passen en bij jouw horloges: functioneel en degelijk. Degelijk in de zin van dat het toolwatches zijn die ergens tegen kunnen. Waar een kras niet gelijk storend/ontsierend is in het ontwerp. Horloges die gemaakt zijn om te dragen tijdens allerhande werkzaamheden waar de handen uit de mouwen komen. Met een slogan als
Not suitable for dressy environments!
wat het kaliber betreftā¦ je schreef eerder al
over een Miyota automaatjeā¦ eens zienā¦Laten we zeggen een 8125?..
http://www.watchallure.com/wp-content/uploads/2011
/08/Miyota8215.jpg
can doā¦
of een 6T51ā¦ ook een automaat.
eigenlijk is een Automaat wel iets wat zeg maar
"next!" op mijn "ter leeringhe ende vermaeck"
lijstje staat. automaatje kopenā¦ gewicht eraf,
eigen gewicht eraanā¦ mooi slijpenā¦ ( zie ook
mijn Verdal Tour de Franceā¦) guillochĆ©ā¦ waarom
ook nietā¦ lijkt me leukā¦ glas bodem erinā¦
jottem!..
Dār zijn ook horlogeliefhebbers die een "standaard"uurwerkje het niet waard vinden om er glas voor te zetten. Het is dan saai of niet mooi of bijzonder genoeg.
Persoonlijk vind ik het in praktisch alle gevallen leuk om het uurwerkje zān werk te zien doen. Of het nu een JLC hoogstandje, een standaard ETA 2824 of een budget Miyota is. En dat van die rotor vind ik een geweldig idee. Zo vind ik het erg leuk dat Steinhart zān logo niet op de rotor heeft gegraveerd, maar er helemaal uit is geslepen (?).
Als ik een LE mag makenā¦ dan wil ik ook helemaal
LOS gaanā¦ dat moet dan mijn "Magnum Opus"
wordenā¦ in elk geval tot zover ik heb kunnen
bereiken op dat momentā¦Op het gebied van CNC Frezen heb ik mijn Magnum
Opus een paar jaar geleden volbrachtā¦http://i12.photobucket.com/albums/a220/ArieKabaals
tra/Beagle-1/IMGP1548.jpgschaal 1:144, 48 Cm langā¦ massief Alu
::o Indrukwekkend vliegtuigje. Weer es wat anders dan een modelbouwpakketje 
Maar misschien is dit punt ook iets om even bij stil te staan wie je wilt bereiken met je klokjes. Helemaal los gaan is erg gaaf en kan ook je uitgangspunt zijn. Maar als daardoor bij wijze een klokje 10.000 euro gaat kosten, dan is dat weer iets voor een andere doelgroep dan de meesten hier kunnen of willen besteden voor een klokje.
Een LE kun je altijd maken. Maar aan sommige hangen bepaalde regels. Als het een PMLE wordt, dan kunnen meer leden zo een apart klokje vergaren ivm de grens vd prijs (denk rond de 100 euro). Als daardoor je echter teveel tijd door kwijt bent kun je overwegen om een HFLE te doen met een max prijs van 450 euro. Waarschijnlijk minder mensen die dan instappen, maar toch kunnen dat er soms ineens bijna 30 of meer zijn. Als ook dat te zwaar wordt, kun je denken gewoon aan een limited edition van 10 stuks en wie het eerst komt, wie het eerst maalt of een loting, etc. LE mogelijkheden genoeg, alleen hebben sommige zo hun regels.
Daarnaast, wil je iets maken waar je helemaal zelf aan hebt gewerkt/gedacht? Of wil je ook input vanuit het forum en hou je een dikke vinger in de pap? Of ga je extremer en laat je forumleden in een poll ofzo het horloge samenstellen?
Ik weet niet hoeveel het omvat, maar onderschat de verschillende mogelijkheden niet. 1 klokje maken als een projectje kan leuk zijn, maar als je er 30 of meer van moet maken kan dat heel anders verlopen. Hoe zou het zijn geweest als je 30 van die klompen moest maken?
Overigens zou ik wel even met iemand van het forumteam overleggen wat wel en niet kan/mag op het forum. Hier regels voor. Zo mag er niet zo maar door bedrijven reclame gemaakt worden ivm forum sponsoren.
wel eens gezien hoe Breitling
kasten gemaakt worden?.. uit stroken plaat
gestanstā¦ DATā¦ dat is mijn vak van oorsprongā¦
het maken van dergelijke apparatenā¦
Even een kiekje genomen, en lijkt me een leuk filmpje om es rustig voor te gaan zitten. Bedankt vast voor het delen :)-D
Daar heb je goed kans vanā¦zoals ik eerder
schreefā¦ als ik een Limited Edition mag makenā¦
dan wordt het mijn Magnum Opus, dan trek ik al
mijn kunnen uit de kast om er iets van te maken
dat de drager met trots vervuld dat ie dat horloge
mag dragenā¦ daar wil ik op mikkenā¦
Ik denk dat in welk categorie of prijsklasse ook, dat dit afhankelijk is van de smaak, wensen en mogelijkheden van de drager om het horloge al dan niet te nemen. Maar ikzelf zou als ik em zou nemen, het wel een hele bijzondere klok vinden. Als het een forumlimited zou worden, dan zou het volgens mij de eerste zijn waarvan zoveel onderdelen in Nederland gemaakt wordt, in een stijl die me aan een manufactuur/a la oudewetse Zwitserse horlogemakers die op hun boerderij zelf de onderdelen voor hun klokjes vervaardigden.
Als er groen licht gegeven voor wordt, zou ik een nieuwe post openen om alle punten es op een rijtje te zetten.
dmc Schreef:
Arie Kabaalstra Schreef:
Okā¦ dan wordt de Limited Edition voor 2015 met
een Carbon/Kevlar kastā¦Kevlar is niet mooiā¦ 't heeft de kleur van
jonge
kaasā¦'t is taai als de netenā¦ maar gewoonweg
niet mooiā¦
met Carbon kun je alle kanten uitā¦ je krijgt
hoedanook een mooie zwart/grijze kastā¦
't mooiste resultaat krijg je natuurlijk als je
in
de bovenste laag een geweven matje kan hebbenā¦
zodat die mooie structuur behouden blijftā¦ het
grote probleem isā¦ zulk fijn weefsel bestaat
nietā¦ als je een horloge ziet waarvan de
wijzerplaat van carbon lijktā¦ dan is dat ook
waarschijnlijk precies het gevalā¦ het lijktā¦
er
is een methode waarbij glasvezel zwart gekleurd
wordtā¦ en dat ziet er net zo uit als Carbonā¦
maar dat is het nietā¦ de Chinese Breitling
onder
de supervezels zeg maarā¦ glasweefsels zijn er
namelijk WEL in hele fijne weefselsā¦ ik heb
een
80 Grams Keperweefsel glasvezeldoek, met
bundels
van amper een millimeterā¦ Carbon begint eens
met
2.5-3 mm brede bundelsā¦ en dat is dan meteen
vele
malen groverā¦gewoon losse vezels in hars in een vorm
geperstā¦
dat is ook onnoemelijk sterkā¦alleen lastig te
verwerkenā¦ dat is er eigenlijk de reden van
dat
ik me nog niet aan een Carbon kast gewaagd
hebā¦
dan moet ik eerst een nette contramal frezenā¦
en
die moet ECHT glad zijnā¦zeg nooit nooitā¦ 't gekste is mij eigenlijk
nog
niet gek genoegā¦ maar ga me alsjeblieft niet
vragen naar een horlogekast van Inconel
alsjeblieftā¦:
:o ik blijf met stijgende verbazing dit topic
volgenā¦
Ik kan soms amper volgen waar ie het over heeft, maar ik verbaas me over zān vele mogelijkheden en vakmanschap. Inconelā¦ daar moet Google aan te pas komen. Nooit van gehoord.
Inconel is een Nickel-ijzerlegering, met enorm goede hittevastheidā¦ de romp van de X15 ( amerikaans test vliegtuig dat in feite tot in de ruimte kon komen ) had een romp waar bepaalde delen van Inconel warenā¦
mocht het ooit tot een horloge komen met een Inconel kastā¦ dan is er maar 1 naam mogelijkā¦ X15ā¦ Inconel is indertijd zoān beetje ontwikkeld voor dat toestelā¦ maar het is vreselijk moeilijk te bewerkenā¦
[video]http://www.youtube.com/watch?v=c1K5QjR3hyU[/video]ā¦ dit is met keramisch gereedschapā¦ keramiek is bros, dus je kunt maar weinig tegelijk afnemenā¦ koelen is UIT DEN BOZEā¦ want door de temperatuurswisselingen is het meteen afgelopen met je gereedschapā¦
Ik heb veel gehard staal verwerktā¦ ik zag ergens hier een foto van een achterwand van een horloge met de vermelding 60HRCā¦ even ter vergelijkā¦ dat is zo hard als een kogellagerā¦ ik heb materiaal tot 65 HRC bewerktā¦ dat gaat echt het best met Keramisch gereedschapā¦ anders kom je er niet doorā¦ niet makkelijk in elk gevalā¦
Ik hoop wel dat mijn horlogekastje snel binnen isā¦ 't begint een beetje een technologietopic te wordenā¦
Arie Kabaalstra Schreef:
Inconel is een Nickel-ijzerlegering, met enorm
goede hittevastheidā¦ de romp van de X15 (
amerikaans test vliegtuig dat in feite tot in de
ruimte kon komen ) had een romp waar bepaalde
delen van Inconel warenā¦mocht het ooit tot een horloge komen met een
Inconel kastā¦ dan is er maar 1 naam mogelijkā¦
X15ā¦ Inconel is indertijd zoān beetje ontwikkeldo
voor dat toestelā¦ maar het is vreselijk moeilijk
te bewerkenā¦http://www.youtube.com/watch?v=c1K5QjR3hyUā¦ dit
is met keramisch gereedschapā¦ keramiek is bros,
dus je kunt maar weinig tegelijk afnemenā¦ koelen
is UIT DEN BOZEā¦ want door de
temperatuurswisselingen is het meteen afgelopen
met je gereedschapā¦Ik heb veel gehard staal verwerktā¦ ik zag ergens
hier een foto van een achterwand van een horloge
met de vermelding 60HRCā¦ even ter vergelijkā¦ dat
is zo hard als een kogellagerā¦ ik heb materiaal
tot 65 HRC bewerktā¦ dat gaat echt het best met
Keramisch gereedschapā¦ anders kom je er niet
doorā¦ niet makkelijk in elk gevalā¦
Mocht het eens zover komen zou je dan niet eerder gaan voor een metaalsoort die wat makkelijker te bewerken is zoals bv Monel dit is niet zo hard als Inconel maar wel taai
en zolang het niet met open vuur verwarmd wordt is het roestvast .
Voorbeeldje van gestanste (nep) carbon, op mijn Ferrari Scuderiaā¦
tjaā¦ waarom maakt Rado sommige kasten van Wolfraamcarbide?..en worden ze gecoat met Diamant?
als ik een āsuperhorlogeā zou willen makenā¦ dan is het materiaal voor de kast een deel van de uitdaging natuurlijkā¦
het Heineken horloge heeft een Alu kastā¦ dat heeft als uitdaging dat je gereedschappen vlijmscherp moeten zijn, en dat je voldoende toeren maakt om te voorkomen dat het alu aan je gereedschappen kleeft, en dat ze dan afbrekenā¦
Titanium is ook een taaieā¦ 't is vrij hard, en taaiā¦ een beetje zoals RVS, maar RVS heeft daarbij de roteigenschappen dat het verhardt als het heet wordt, en dat het gereedschap snel slijtā¦ en als je gereedschap slijtā¦ wordt rvs hardā¦ you get the pictureā¦
Zei je nou dat je iets gekocht had?
Jaā¦ zou kunnen dat ik dat zeiā¦ 't zal wel iets geweest zijn wat ik niet zelf kan makenā¦ Titanium ofzoā¦ dat maak je met grote hoeveelheden chemicaliĆ«nā¦ niet zoān zin inā¦ dat laat ik dan wel weer aan een ander overā¦
Maarā¦ om dat kopen weer een beetje te compenserenā¦ zie hierā¦:
http://www.horlogeforum.nl/read.php?2,1749492
kaliberhouderā¦
die zijn niet duur in aanschafā¦ boeieā¦ ik wil em zelf makenā¦ X(
Wauw dat vliegtuig is ge-wel-dig!:} Hoeveel uur zat daar wel niet in?::o
Die Boeing 747?.. hou je vastā¦ 120 uur!.. gedurende een periode van 5 weken, heeft mijn freesbank het hele weekend 12 uur per dag staan draaienā¦ vrijdagmiddag als ik uit mijn werk kwam, maakte ik de programmaās voor de zaterdagā¦ , voorbewerken, nabewerken, en onderwijl maakte ik de programmaās voor de zondagā¦
Horlogekastje gaat een stuk snellerā¦ het Heineken horlogekastjeā¦ totaal iets van 4 uurtjesā¦
Guess whoās back!..
Yeah Baby, Yeah!..
ze heeft een mooie satijnglans gekregenā¦ ik gaār afmonterenā¦
Ziet er prachtig uit!
Ben zeer benieuwd naar het eindresultaat.