Laat uitstel geen afstel zijn, volgend jaar wel meedoen dan!
1 like
Wow wat gaaf, die afwerking van die grote tandwielen vind ik echt heel mooi!
1 like
Oef! 
1 like
Prachtig!
1 like
Bam!!! Super zeg!
De afwerking zo op de foto’s is al geweldig zeg!
Mooi omschreven… “beter kan ik op dit moment niet”, dat zegt genoeg.
1 like
Fantastisch!! Wat een geweldig aanzicht zeg!
1 like
En de voorkant gaat nog een stuk indrukwekkender worden 
3 likes
Netjes hoor
Vraagje:
Zijn dit twee verschillende soorten metaal? Of verschillende afwerking? Het lijkt op de foto alsof ze een andere kleur hebben?
3 likes
Euh , is dit niet al “ TOP “
1 like
Klopt! De helft van de bruggen is gemaakt van high carbon steel, het andere deel van vernikkeld messing (net zoals de baseplate)
2 likes
Wat is daar de reden van? Zo krijg je inderdaad verschil in kleur. Niet dat het mij op de foto’s was opgevallen. Maar op mijn pols zeker wel.
1 like
Dat vond ik mooi, vooral in het echt geeft dat een mooi effect.
Buiten dat lager ik niet graag staal op staal van de veerton.
14 likes
Puur esthetisch dus?
Maar wel met een functionele inslag, begrijp ik?
1 like
Ja klopt!
3 likes
Heel fraai man!
Nr 0 ook lol
4 likes
Prachtig 
Valt genoeg te zien.
1 like
Bijzonder fraai Stefan.
Vraagje van deze volkomen leek: is er een mogelijkheid om met een " truc special" die 6 grote schroeven op een lijn te krijgen, of zijn ze straks onzichtbaar?
1 like
Hendrik, betrap ik jou nou op een serieuze vraag?
Bedankt! de schroeven in 1 lijn krijgen is nagenoeg onmogelijk. Er is wel een mogelijkheid, maar dat vraagt dusdanig veel tijd dat dit niet opweegt tegen het esthetisch effect wat het oplevert.
3 likes
Oud Chinees spreekwoord:
Een gek kan meer vragen dan een wijze kan beantwoorden 
p.s. hoeveel extra tijd? en is er geen Ketelaarstruc voor te bedenken?
Zelf heb ik al bedacht de schroef iets af te vlakken dan wel te verdikken tot ie in lijn is. Ik zou het esthetische effect niet onderschatten!
2 likes
Maar dan krijg je weer hoogteverschil. dat is ook niet mooi.
Je zou dit op kunnen lossen door “blanks” er in te schroeven, vervolgens voor elke schroef de zaagsnede op de kop af tekenen en hier vervolgens de gleuf in te zagen, dan heeft elke schroef zijn eigen positie met een toegende zaagsnede.
6 likes