Moet jullie misschien teleurstellen maar aan een vintage model begin ik niet meer. Vaak veel slijtage en door de merken geen ondersteuning voor onderdelen. Ook het speuren naar onderdelen kost me als professional teveel tijd.
Reparaties aan horloges vanaf bouwjaar 1985 is mijn richtlijn. Speedmaster met 861 uurwerk is een uitzondering op de regel.
@PeterLC , @Nash en @Watchstick_81 bedankt voor het vertrouwen.
Wat een magisch verhaal en prachtige foto’s. Een Speedmaster blijft toch wel de grail.
Wat een fantastische rapportage. Heel erg gaaf. Prachtige foto’s, alle details. De liefde spat er vanaf, en wat is die 321 speedy in mooie staat zeg. Hulde voor de aanwinst en dit verslag!
Kom je net terug van vakantie en is dit het eerste topic wat ik open.
Wat een prachtig verhaal, goed beschreven en zeer leerzaam voor een leek zoals ik wat betreft de vele verschillende Speedmasters.
Veel plezier met dit prachtige horloge en bedankt voor deze uitgebreide presentatie.
Bedankt voor de vriendelijke reacties! 
Het Watchfid boek is binnen (hoort bij de aankoop maar werd nageleverd). Heel netjes verzorgd, ieder onderdeel wordt beschreven en krijgt een score. De totaalscore van dit horloge was dus 9,3 van 10. Hieronder wat pagina’s.
Laatst nog een Italiaanse Omega catalogus uit 1967 gekocht, dus precies het jaartal van mijn 105.022-66. Blij mee!
Wat een prachtexemplaar en prachtverhaal! Helemaal gelezen, met veel plezier. Ik zou de gravure in de clasp zo laten: hoort bijj het verhaal van dit horloge en haar verleden, zou ik zeggen. Draagt bij aan de mystiek. Echter, als het je een naar gevoel geeft (doorn in oog) dan wellicht laten pucken? Laser welden, daarna terugschuren. Zo verlies je geen/ zo min mogelijk materiaal van deze originele (?) clasp? Bij veel horloge’s zou ik denken: wat geeft dat nu helemaal… maar bij dit exemplaar, zo zeldzaam, en jouw kennis, liefde en passie ervoor getuige uit dit verhaal, zou ik de paar honderd euro wat dat laseren kost, zeker de moeite waard vinden.
Genieten maar!
Dank je wel!
Dat de gravure bij het verhaal van dit horloge hoort, twijfel ik dus aan omdat het ouder is dan het horloge. Dus het kan ook veel later erop gezet zijn. Het is een gebruiksvoorwerp en veel banden sneuvelden ook (daarom zijn ze ook zo extreem duur), maar ik vind daarom dat het niet echt bij het horloge hoort. Ik zie wel wat ik ermee doe, wellicht kom ik ooit nog een sluiting uit 1967 tegen, dat is wellicht een nog betere optie 
Bijzonder verhaal en erg leuk om te lezen!
Met recht een “long read” maar wel een hele mooie. Wat een fraaie uiteenzetting van de bijzonderheden van dit horloge. Geniet er van!!
Supertof deze kleine update…ik snap volledig dat je deze koestert
Ik dacht altijd dat dat tritium met de tijd verkleurde maar in deze originele brochure lijkt het ook al geel?
Wonderschoon ding trouwens
Hartelijk dank voor de leuke reacties!
Ja dat is dus een misvatting en daarmee kan dus “faux patina” de prullenbak in! Het is hooguit “faux tritium” bij veel re-editions, alhoewel de 1957 Trolgy en FOIS2 dan weer een beetje doorgeschoten zijn.
Het is altijd gelig geweest en ze hebben het in brochures van de jaren ‘70 tot eind jaren ‘90 wat witter laten overkomen. Er zijn tal van Omega, Rolex etc catalogi waar je duidelijk geel tritium ziet.
Het kan wel door vocht heel grijs/groen worden en als het heel dik is aangebracht kan het doorschieten naar die “pumpkin” kleur. Mogelijk zijn er ook andere oorzaken.
Het is leuk te zijn dat die van mij nog heel dicht bij de originele tritium kleur zit. Een Rolex GMT in de familie heeft hetzelfde kleurtje. Dat is als ze veel in de kluis liggen. Een andere misvatting is dat het donker verkleurt in de kluis, maar dat is lariekoek. Hooguit als er vocht in de kast zat.
Mooi verhaal, erg interessant om te lezen, jaloers makend bijna 
.
Prachtige aanwinst alsook de foto’s, heel gedetailleerd.
Ik hoop ook ooit een speedmaster op de kop te kunnen tikken (liefst uit 1969), maar de spaarpot is nog niet zo vol helaas. De speedmaster bible heb ik al wel 
Gaaf dat je er ook nog een folder bij hebt kunnen scoren.
Dank je wel! Een 1969 omdat dit het jaartal van de eerste maanlanding is of heeft het een andere reden?
Zorg dat er altijd voor dat er een extract bij zit, als je echt specifiek dit jaartal wilt. Het moet sowieso een 145.012 of 145.022 zijn lijkt mij.
Gefeliciteerd met de NA en dank voor het uitgebreide verhaal!
Wauw.
Iets aan vintage Speedmaster raakt me altijd speciaal. Geen idee.
Kortom: shit, wauw, oenf 
BlokcitaatDank je wel! Een 1969 omdat dit het jaartal van de eerste maanlanding is of heeft het een andere reden?
Beiden
Ik ben al sinds mijn jeugd geïntrigeerd door de maan (ook al is het landschap een beetje troosteloos 
).
BlokcitaatZorg dat er altijd voor dat er een extract bij zit, als je echt specifiek dit jaartal wilt. Het moet sowieso een 145.012 of 145.022 zijn lijkt mij.
Bedankt voor de tip, zal ik meenemen bij de zoektocht/eventuele aanschaf.
Misschien wordt het uiteindelijk toch nog een ander versie. Hangt ook van de portemonnee en de staat van het horloge af. Het is ook zoals je zelf ook al aangaf met vintage; mogelijk meer geld voor mindere kwaliteit, gebruikssporen, lagere waterdichtheid en een fragiele band.
Bijna gelijk aan een auto
Voorlopig doen we het met de Swatch versies, beter betaalbaar (ook voor anderen als cadeau 
) maar natuurlijk niet de real deal.
Ja, dit is één van de mooiste posts die ik heb gezien op HF. Prachtige foto’s, leuke tekst, liefhebberij ten top.
