Ik zou voor die prijs eerder voor een Laco Altenburg gaan. Heeft dezelfde looks, zelfde prijs alleen staat, zoals hier al eerder gezegd, Laco veel dichter bij de historie van een echte pilot watch. Win win als je het mij vraagt
Edit: Enige ‘min’-puntje is dat de Laco een Miyota uurwerk heeft. Maar bij een flieger zou bij mij de historie een meerwaarde hebben t.o.v. het uurwerk…
Moet ik trouwens zeggen met mijn Orient Flight Als ik nu de keuze zou moeten maken zou het een Laco worden.
Als een datum een must is dan vallen de traditionele pilots wel af (Stowa, Laco etc)
Mocht je, net als ik, eens een pilot willen proberen dan is de Orient Flight (met datum!) misschien wel een optie. Ben je voor ~140 euro klaar en weet je of het iets voor je is. Op die manier ben ik erachter gekomen dat de datum niet echt meer een must voor me is en om die reden weet ik dat er ooit een Laco in mijn collectie komt
Denk dat je de vraag moet stellen of je een klassiek fliegeruhr wilt (type B-uhr) of een moderne versie ervan … opties zijn eindeloos … maakt het net leuk hé
Ik heb een steinhart pilot gehad( foutje, ik ben geen vriend van deze na apers) en heb nu een laco. Qua afwerking geen vergelijking. Laco is zoveel beter.
Al eens naar Techne gekeken? Ik ben niet bekend met hun kwaliteit maar het design van de horloges ziet er goed uit. Vooral de sparrowhawk vind ik mooi.
Ik weet dat Lange Beobachtungsuhren heeft gemaakt, maar ik ben het niet met je eens “dat ze daar nog steeds op teren”. In het geval van Lange verre van.
P.S. in het rijtje hoort voor de compleetheid: Wempe