Ik ben momenteel niet erg actief op het forum, ik ben gestopt met het kopen van horloges om uurwerklessen te volgen. Gereedschap is erg duur als het van goede kwaliteit is. Ik zal bestuderen hoe ik mijn horloges moet onderhouden en eventueel repareren als het niet te ingewikkeld is. Ik moet nog dingen laten zien, geef me wat tijd. Ondertussen volg ik de berichten en daar word ik altijd blij van.
Tot snel, Yves.
't is voor een goed doel dus het is je vergeven 
Veel plezier er van!
Heel mooi! 
Pontiac liefhebbers opgelet:
Wie van jullie heeft voor een hydraulica nog van die klemmetjes om het uurwerk in de hydraulocaring en in de kast vast te zetten?
Ik heb een ETA 2783 met maar 1 klemmetje en daardoor draait de rotor niet zo lekker. Bovendien zit het uurwerk ook wat scheef in de kast.
@Yves1956, @lassale @Freddy ? Misschien? Of zijn deze op de baai nog te vinden? Ik heb al bij mijn donoren gekeken, maar helaas…
Serge
Ik heb er een van een 2763 uurwerk gekocht zonder kast. Het is hetzelfde als op de 2783. Heb je de schroef om het op zijn plaats te zetten? Als je wilt, stuur ze per post.
Mvg,
Yves
Wat dacht je van deze vintage tank uit de jaren 30 met stalen kast 
Op de foto lijkt het op chroom maar het is dus echt staal
Hi Yves,
Graag stuur je een pb ok?
Prachtig!! 
Die ziet er fantastisch uit Martijn - top die stalen kast
Mooi 
Hij is te koop ook 
Mooi hoor, zo’n Gulfstream. Daar zal een ETA 2390 handwinder uurwerk in zitten.
Ow wat gaaaf dankjewel voor de info:+1:
Pffff heel wat maandjes teruggescrold maar nog geen bevestiging gespot hier 
Toch vermoed ik dat deze verschoten wijzerplaat ooit van het ‘lange’ Pontiac logo was voorzien.
En dan zou ik natuurlijk ook graag weten wat er onder heeft gestaan…
Dat zou zomaar kunnen.
Welk nummer staat op de achterkant?
