Deze om vandaag. En andere dagen uiteraard. Stukje fietsen is geen enkel probleem. Zou ook wel heel gek zijn. En ja, ik ben heel zuinig op mijn spullen, maar heb nooit overwogen niet te fietsen er mee.
2 likes
Ik ben gestopt met fietsen toen ik mn springdrive in ontvangst heb genomen.
Ik wil het risico gewoon niet nemen dat ik er zo cool uit zie en dan op de fiets zit.
6 likes
Zijn de mensen hier niet bang voor hun gewrichten met al dat vreselijke gebonk onder het fietsen?
1 like
Het bonkt makkelijker in de auto.
1 like
Was hij bijna zover en durfde hij bijna de gok te wagen ā¦ 
Heb je wel eens geprobeerd op de fiets dan 
1 like
Ik wil nee zeggen, maar sinds ik die Spring Drive om mn pols heb ben ik overal wel een keer besprongen. Niets is veilig.
The GS effect.
1 like
Dat is kut voor je velgen, banden en frame. Je bent geen 12 meer, neem ik aan, dus je zou ook kunnen overwegen om gewoon als een volwassene te fietsen. 
2 likes
Nee maar ook als ik mān wiel optil en achterwiel erop wip dan is stoeprand of toch altijd nog een boosdoener. Ik heb een kwart eeuw gemountainbiked en dat krijg je er niet makkelijk uit he
2 likes
Dan moet met Ć©Ć©n handje aan het stuur over de grachten ook wel lukken toch? Is je probleem opgelostā¦ 
2 likes
Zou eerst eens investeren in een fatsoenlijke fiets. Ik trap 5x in de week naar kantoor op en neer op mijn Koga F3 6.0 met Alfine naaf en riemaandrijving. Heerlijkā¦ā¦. geen zorgen om mijn horloges 
1 like
Als ik een goede fiets wil zet ik deze wel weer zelf in elkaar zoals voorheen
2 likes
Helaas op mijn route door alle malloten 2 handen aan het stuur gewenst met name om mān voorrem te kunnen gebruiken
2 likes
Ik herken het, helaas. Dat van die malloten.
Maar waarom jij graag bij jouw voorrem wilt kunnen, begrijp ik minder. Beste toch achterrem gebruiken?
Remt harderā¦ Inderdaad handig bij malloten. Opgevoerde fatbikes met gashendel en slingerende bejaarden op E-bikes.
2 likes
Bejaard: ja
Slingerend: nog niet
Ik heb juist altijd begrepen dat je beter krachtig met je achterrem kunt remmen, en indien echt nodig wat bij-remmen met voor. Dit ivm gevaar van onderuit gaan.
1 like
Ik denk persoonlijk, als een horloge niet tegen fietsen in het dorp of de staf kan dan is dat een beetje zielig toch?
1 like
Onzin je gaat dan slippen. Zeker 70% van je remvermogen komt uit je voorrem. Dat is ook de reden dat ik een zo groot mogelijke remschijf op mān voor wiel monteer. Mān laatste Mtb had een 203mm remschijf om die reden en 4 zuigers in de klauw. . De truc is moduleren en je zwaartepunt laag houden . Ook de druk op je voorvork blijven houden zodat je banden grip blijven houden. Ook mede de reden dat de klappen op de armen bij mij dus fors zijn.
2 likes
Ik begrijp uit jouw uitleg dat dit het best door de meer ervaren fietser kan worden gedaan. Ik ben niet zo ervaren en heb gevoelsmatig mijn fiets niet zo goed onder controle. Ik snap de theorie van gewicht laag, en zo ver mogelijk naar achter, maar betwijfel of ik daar tijdig aan denk op momenten van een noodstop.
1 like
Meestal ben je dan te zat om nog iets logisch te denken 
tenminste dat zijn de enige keren dat ik fiets