Hallo @Climholland, ikzelf ben ook benieuwd wat ik tegen ga komen! Maar als je het niet probeert zul je het nooit weten toch (een beschrijving of tekening is niet zo spannen 
)
Ik weet dat het nogal vooruitstrevend is om dit als eerste project onder handen te nemen maar ik had deze nu eenmaal liggen!
ik hoop op veel tips en aanwijzingen tijdens deze eerste âtocht door horlogelandâ
Groeten Rick
Hoi Rick,
Als ik denk je te kunnen helpen (en @wbcoupe is mij niet voor 
) dan zal ik dat doen.
Succes
THANX climholland
Volgens mij moet het in principe lukken om de balans er nu af te halen. Je maakt de schroef los waarmee de balanskloof vastzit. Daarmee is hij nog niet echt los, hij zit nog op twee pennen vast. Er zit mestal een inkepinkje langs de rand waar je een schroevendraaiertje onder kunt zetten en zo de kloof loswrikken.
Nu de kloof los ligt kun je deze oppakken en voorzichtig wegleggen. Dat kan op verschillende manieren. Je kunt hem aan het wiel , aan de kloof, of aan beide tegelijk beetpakken. Heeft allemaal zijn voor- en nadelen.
In dit filmpje kun je bij 6:50 zien hoe de balans wordt verwijderd. Zelf pak ik hem overigens vaak aan de kloof op zodat het balanswiel eronder bungelt.
Sowieso vind ik de filmpjes van dit âwatch repair channelâ erg nuttig. Ik zou op zân minst even deze serie âhow to service a mechanical watchâ eens helemaal kijken.
Succes!
OK, dank je Wilko. Ik zal de filmpjes even eerst bekijken.
Zodra ik dit heb gedaan en de balans heb verwijderd zal ik dit natuurlijk melden!
Leuk kanaal, als je tijd hebt moet je deze eens kijken.
Lange zit, maar het commentaar van de beste man is geweldig.
Ik wil nog wel een keer met chronoâs aan de gang, dus dan is zoân filmpje ook wel handig.
Toevallig van de week zitten kijken, begin is wat langdradig als hij al zijn spullen bij elkaar aan het zoeken is, maar verder heerlijk om te zien.
Nog wat algemene tips:
Ik vind het, aan een uurwerk sleutelen, zelf ook een erg meditatieve bezigheid. Maar het kan ook wel eens frustrerend zijn. Vraag @Climholland maar eens naar zijn Cartier avonturen 
Dank je micheal360, ik was al een aantal dagen op dit kanaal geabonneerd. Ik was alleen deze filmpjes nog niet tegen gekomen!
(Ik heb ze inmiddels al wel bekeken).
Klopt Wilko. 
Hahahahahahaha, auw. Touché.
Ik heb nog een verhaaltje over de A.S. 1475 gevonden!
Wellicht vind een van jullie dit ook interessant.
Onderstaand de link:
Hello,
There is an interesting topic about âWrist Alarm Service and Repair Report; Belforte 11T1D / A Schild 1475â on TimeZone forum that you may want to read. You can see the topic at:
http://forums.timezone.com/index.php?t=rview&th=422418&rid=0
Rick
Altijd goed om referentiemateriaal te zoeken.
Hier op het forum is ook nog wel een en ander te vinden, hier bijvoorbeeld:
Ik heb inmiddels (na een oogoperatie) de balans verwijdert.
Ik denk dat ik nu de brug van de trein(?), 3 schroefjes, moet verwijderen. Klopt dit?
Zie onderstaande fotoâs voor het resultaat tot nu toe.
Oeps, en mag je alweer door loepjes turen na de operatie? Hopelijk voorspoedig verlopen.
Lijkt mij inderdaad het beste om maar laag voor laag te gaan demonteren. Let wel op dat je voor het verwijderen van het centrumrad de minuutpijp eraf moet trekken; daarvoor moet je dan weer even aan de andere kant zijn.
Het Escapementwiel (?) ligt los! De pallet (?) zit nog wel vast. Na het verwijderen van het Escapementwiel het uurwerkje omgedraaid.
Ben ik de minuutpijp verloren?
Ja Wilko, operatie goed verlopen.
Kun je me aangeven waarmee ik nu het beste verder kan?
De beide âveertrommelsâ losschroeven, de omliggende bruggen? Ik heb hierover geen idee!
Verder lijkt alles tot nu toe voorspoedig te verlopen.
De namen van de verschillende onderdelen zijn ook nog wel een klein probleem maar ik hoop dat het duidelijk is wat ik bedoel.
Of zit het centrumrad onder de grote veerton (rechtsboven?)
