Toon je “weer levend gemaakte” horloges (Deel 2)

Netjes man!

2 likes

Super bedankt voor het heel duidelijke antwoord.

En de keuze is dan dus vrij makkelijk.

We laten hem mooi in een doosje met glazen deksel ( deze moet er nog komen) in de woonkamer staan.

Het gaat namelijk zoals gezegd om de emotionele waarde.

2 likes

Prachtig geworden …er zal iemand enorm content zijn :smiling_face:

3 likes

Het gevaar van een donor!
Dit komt vast bekend voor: Je koopt een incompleet horloge, vindt een donor en staat dan voor het dilemma: kan ik ze niet allebei ‘redden’.
Als zelfverklaard wekker’specialist’ wilde ik al lang eens een Vulcain Cricket onder handen nemen. Maar dat is niet mijn prijsklasse, evenzo voor de Jaeger Lecoultre Memovox.
Maar ik kwam een Waltham tegen. De verkoper meldde keurig dat de bezel ontbrak.
Maar het liep wel.

En toen kwam ik een advertentie tegen van eenzelfde kaliber( Vulcain 402) defect, maar met redelijke, in ieder geval complete kast.
En je raad het al: Die loopt inmiddels ook en heeft een mooiere wijzerplaat.


De kalibers lijken mijns inziens nogal op de Venus 230( of andersom)

Het voordeel van een donor is dat je goed kunt vergelijken.
Eén veertje bovenop een rad zat verkeerd-om. Dat duurde lang voordat ik het doorhad. Daardoor liep de wekker wijzer mee met de uren wijzer.

Afijn: toch nog eens op zoek naar een bezel, want de donor heeft geen bezel, was toch een ander model kast.
Nu heb ik dus twee crickets! Maar de oude klinkt veel luider dan de ’ nieuwe’.
“Luxeproblemen zijn ook problemen” :innocent:

20 likes

waag je je (nog) niet aan de BE?

Toch liever luxeproblemen dan kopzorgen!! :yum:

1 like

Die was niet op het kompas in te regelen. Dan moet je het spiraal verdraaien en heb ik al wel eens gedaan, maar dit horloge was niet van mijzelf en wil dit eerst op eigen horloges “oefenen” voordat ik dat op andermans horloges doe. Het is zo teer dat het spul snel kapot is en ik wilde dat risico niet nemen.

3 likes

Neen als het van iemand anders is zou ik het ook niet durven!

1 like

Vandaag een Seiko SQ50 weer aan de praat gekregen.
Het is een horloge uit 1994 wat ik ooit van een collega heb gehad. Hij kreeg het ding niet meer aan de praat en had er olie ingedaan om het te smeren. Dat werkt niet zo best en het hele horloge stonk dan ook naar een olietanker.

Na wat reinigen en sleutelen kwam ik erachter dat de kleine rotor (soort miniscule spoel) die de stroom moet opwekken om de capacitor op te laden beschadigd was. Daarom had dat smeren ook geen zin gehad.
Die rotor was nergens meer te krijgen, dus einde oefening voor het horloge. Dat was in 2022.
Weggooien doe ik niet en onlangs dacht ik: ga toch eens kijken of ik zo’n onderdeeltje alsnog kan vinden. Dat kon, maar alles bij elkaar zou me dat € 100,- kosten en dan nog niet zeker weten of het uurwerk zelf nog goed was. Ik besloot om dat dus niet te doen en heb op WatchCrunch een overlijdensbericht geplaatst.
Daarop kreeg ik een mail dat er een horlogefanaat was die wel een oud kinetisch binnenwerkje heeft. Kon dat overnemen als ik de portkosten vergoede.
Is altijd een poging waard, dus ik heb dat uurwerkje van caliber 5M62A overgenomen.
Na bestuderen van de technische tekeningen van 5M22A, en 5M62A viel me op dat zowat alles anders was behalve de afmetingen. In al die jaren (5M62A komt uit 2010 ongeveer) is er aan de maatvoering niet veel gedaan.
Het uurwerkje 5M62A was er wel slecht aan toe.
Rotor verbogen, wijzers krom, as afgebroken, glassplinters in het uurwerk, capacitor dood, wijzerplaat los omdat de bevestigingspootjes weg waren.

Op zich wel jammer want het is vast een mooi horloge geweest.
Ik besloot het hele 5M22A uurwerk te vervangen door het 5M62A uurwerk.
Dus alles schoongemaakt, dingen rechtgebogen, nieuwe capacitor erin en passen en meten.
Tot mijn grote vreugde paste alles, ook de kroon van 5M22A ging moeiteloos in de 5M62A. Seiko heeft dus de maatvoering identiek gehouden.
Het horloge op de oplader van de eclectische tandenborstel gezet en alles opgeladen .

Tot mijn grote vreugde ging alles het weer doen. De wijzers heb ik wel iets moeten buigen want het liep tegen elkaar aan, maar het werkt weer. Ook de indicator voor de lading.
Super blij mee! Nieuw bandje erom en het kan weer gedragen worden.

21 likes

Op de Rikketik van (ik dacht afgelopen Juni) dit Kienzle Life Automatic horloge aangeschaft.

2025_0111_122255_579

Het kwam zonder stem en kroon, maar bij schudden kwam hij direct tot leven. Er zit een Durowe 7526 uurwerk in en had daarvoor dus een nieuwe stem besteld.

2025_0111_122432_581

2025_0111_131557_582

2025_0111_134349_605

Afgelopen weekend de service uitgevoerd en daarna getracht in elkaar te zetten. Dat in elkaar lukte voor 98% en die laatste 2% bleef ik op steken. De brug die de datumring vasthoudt bevatte aan de onderzijde een messing schijfje welke de dag/datum mechaniek bedient.

2025_0111_133141_594

Dit schijfje moet tegen een armpje aan komen waar weer een veer achter zit en dat veertje/armpje kreeg ik niet voor elkaar. Aan de bovenzijde van de brug zit een triggervingertje die de dag verzet. Daar zag ik wel een schroefje op, maar ik kreeg de indruk dat dat bedoeld was om de schijf te kunnen uitlijnen zodat hij in de gleuf viel in het rad eronder.

Veer en trigger voor de dag. Dacht ook nog de brug te monteren om dan daarna de veer erin te schuiven en het incabloc te plooien, maar die ruimte was er niet. De brug dekte de platine in zijn geheel af.

IMG_5205

Enfin, vriend @basvg kwam bij mij op de lijn met een foto waarvan ik zoiets had van … ja dag … schijf was dus toch demontabel en moet ik eerst terugplaatsen op het rad, arm en veer opspannen, dan de brug erop en als laatste de dag verzet trigger er weer terug op schroeven

848224ff-cbea-438e-aa75-e5cf3f62e1ab

In de tussentijd het uurwerk al wel afgesteld en dat liep prima.

IMG_5204

Maandagavond een nieuwe poging ondernomen en toen bleek de montage appeltje eitje te zijn. Had daar afgelopen weekend een heel aantal uren aan besteed :rage: :grimacing: :see_no_evil:

Het spul gemonteerd et voila
IMG_5209

Helaas … de 13de bleek geen juiste datum te zijn. Het eerste uur leek het horloge prima te lopen, maar daarna kwamen de minuten en urenwijzer continu stil te staan terwijl de secondewijzer vrolijk in het rond tikte. Even bij de mede sleutelaars een balletje op gegooid en dat was vrij unaniem: minutenpijpje knijpen.

Een minutenpijpjeknijper heb ik niet, maar heb wel allelei mooie ponsjes bij mijn Boley ponsset.

IMG_5211

Opstelling gemaakt

IMG_5212

Het minutenpijpje er tussen gezet met voor de zekerheid een opvulling. Wil het ding niet plat slaan.

2025_0115_165528_637B

Een paar lichte tikjes met het lichtste hamertje wat ik heb (heb drie zwaartes/groottes) en daar zag ik in het midden toch wel een lichte inkeping zitten.

2025_0115_165748_638B

Ik vond het zo op het oog prima. Pijpje nog even opnieuw gereinigd en daarna het spul weer op zijn plek gezet. Het pijpje klikte naar mijn idee strakker op zijn plek dan in de eerste instantie. Dat gaf de burger hoop.

Hij draait nu wel op proef op mijn pols. Ben ik te vreden??? Nog niet helemaal :roll_eyes:
De wijzers lijken nu prima mee te komen, maar nu heb ik het probleem dat de seconde wijzer op de meest vreemde plekken en tijdstippen in het uurwerk tot stilstand komt. Alle wijzers zitten correct op hun plek en wrijven nergens tegenaan als het gaat om overige wijzers, indices of glas.

Zodra ik de kroon even beweeg of uittrek gaat hij direct weer lopen. Dit was maandag niet het geval. Toen bleef hij vrolijk doortikken. Iemand een idee wat het zou kunnen zijn? Baal hier wel wat van. Zal om te checken toch het uurwerk even uit de kast wippen om het glas uit te sluiten.

12 likes

Respect :muscle:t2:

2 likes

Het kan in mijn ogen niet liggen aan het te strak knijpen van de minuutpijp. :thinking:

Ik kijk op een afstandje mee, ik ben benieuwd naar de oorzaak.

1 like

Voor:

En na:

En nog eentje om de pols!

16 likes

vandaag nog eens een horloge gedaan, een rado voyager die in stukken toekwam


hup uitpakken en alles de pot in.


er meldden zich bij de demontage 2 problemen. Allereerst zit er een gebroken onderdeel voor de datumverzet in. Dat is vervangen met een nog heel onderdeel :wink:


Het 2de probleem zit bij de wijzerspanning. die is veel en veel te licht. De wijzerspanning zit bij deze mechaniek in het raderwerk op een wieltje

Het wijzerspanningsrondsel moet van het wieltje en dat doen we met deze tang



dan steken we een vijfkantruimer doorheen het rondsel en gaan we met diezelfde tang een neepje geven

En dan plaatsen we het rondseltje terug. Belangrijk is het juist terugplaatsen, er is wel degelijk een onderzijde en een bovenzijde

Nu kan de opbouw beginnen, start met raderwerk

Gevolgd door wijzer-, opwind-, en datumwerk

Balans erin

Wijzerplaat en wijzers monteren


Hup die troep de kast in en dan hebben we het volgende eindresultaat








Eindtiming



En prentjes om de pols




! Rado we love Rado !

31 likes

Heel mooi weer.
Een vraagje: hoe hou je het tandwiel vast als je het rondseltje er af haalt met die speciale tang ?
Zo’n tandwiel kan ook niet veel hebben qua kracht, neem ik aan

3 likes

En weer een mooi verslag en een prachtig resultaat. Dit exemplaar vind ik ook wel erg mooi hoor.

1 like

tussen duim en wijsvinger. Je trekt niet met die tang, je duwt hem enkel dicht waardoor de afgeschuinde bekken zich tussen wijzerspanningsrondsel en wielrondsel gaan zetten en het wijzerspanningsrondsel eraf komt.

Dit zijn niet echt mijn favoriete mechanieken ,-)

5 likes

Netjes joh!

Ha, zoals dat knijpertje om de roller van een balansstaf eraf te “knippen” :v: goed om weten.

Ja, zal wel niet. Beetje te veel kracht en het is wenen :sweat_smile:

2 likes

Mooi project weer :+1: Wat ik mij afvraag: de wijzerspanning. Hoe hen je daar achter gekomen? Aangezien het horloge in stukken binnen kwam.

1 like