Beter gewoon bij Cousins halen.
2 likes
Voor leer is dat gewoon 20mm. Komt goed.
1 like
Dat vind ik heel leuk @Lexaf!
Ik was toevallig afgelopen dagen begonnen met het herstellen van wat afgeschreven bandjes, adhv jouw tips en de Bisonkit van @basvg. Leuk werk! Ik had vanuit mijn automobiele verleden ook nog een speciale leder-naald die zojuist goed resultaat gaf, dus ik denk dat ik verder bij je in de leer ga!
4 likes
Je bent welkom!
4 likes
Nog eens in mijn bandenarchiefje gedoken, 't regent toch 
Een flink aantal open end, meer dan ik me kon herinneren - op de foto wat kruipdier materialen.
Ik had in mijn oorspronkelijke verzameltijd al een banden tic, en ‘vroeger’ kon je bijvoorbeeld op de rikketik best aardige old stock bandjes voor vaste lugs vinden! Grappig genoeg vaak bij de oudere klokken handelaren waar veel horlogejagers vaak omheen liepen😇
8 likes
Mooi spul!
1 like
Gisteren dus op de jukebox beurs een oud Cordella horloge gevonden bij een zeer jonge verkoper/standhouder. Ik schat de jonge verkoper op ongeveer 11 jaar. Hij vertelde me dat ie horloges verzamelt en af en toe wat verkoopt om wat mooiers terug te kopen. Zijn grootste verzamelgebied is…spillegang zakhorloges.
De jongen vertelde mij dat hij die ook zelf uit elkaar haalt en weer monteert, al dan niet met wat hulp.
Hij had er wel kijk op en wist ook exact wat ie had op zijn stand. Welke er liepen en types etc.
Hij had een Sekonda liggen en zei me " dat is Russisch en hier heb ik er nog eentje" verder had ie “iets aparts, kijk maar. Dit is een jumphour”
Leuk enthousiast ventje was het.
Maar ik kocht dus van hem een Cordella horloge en die heb ik vanmiddag onderhande genomen.
In deze staat lag ie op de beurs.
Het uurwerk liep, maar niet erg goed en bovendien liepen de wijzers niet mee. Dat had ik daar al gezien. Ik dacht…even de minuutpijp een beetje knijpen en het is gefixt.
Maar dan heb je zo’n horloge open en zie je dat het uurwerk een AS 1950/51 is en mensen die aan uurwerkjes sleutelen weten dat het ‘even knijpen van de minuutpijp’ bij deze AS types niet op gaat.
De wijzerwrijving zit namelijk niet, zoals gebruikelijk, in de minuutpijp maar op een ander asje dat uit het uurwerk komt en waar je niet zo goed bij kunt om die wat strakker te maken. Gelukkig is het toch gelukt.
Het uurwek heb ik uiteraard verder gedemonteerd, schoongemaakt en weer netjes opgebouwd.
Terwijl het uurwerk in de schoonmaakmachine zat en de kast in een ultrasoon badje lag te pruttelen heb ik de plexi geschuurd en wat gepolijst.
Als dan alles weer netjes gemonteerd zit en het AS 1950/51 uurwerkje loopt weer netjes heb je toch wel eer van je werk. Een bijpassend bandje had ik ook nog ergens liggen en zo is mijn zondagmiddag weer nuttig besteed.
Dit is het uiteindelijke resultaat.
24 likes
Leuk geworden!
Die wieltjes knijpen is inderdaad een beetje onhandig in vergelijking met een gewone minutenpijp…
2 likes
Wat een ontiegelijk gaaf ding.
2 likes
Wat leuk om zo’n jong en enthousiast talent tegen te komen! En wat een bijzondere specialisatie. Gelukkig maar, want de kennis over de horlogemakerij en dan natuurlijk vooral over die heel oude technieken en systemen dreigt verloren te gaan. Zo’n jongen geeft ons oude knarren de moed om door te gaan zo lang we kunnen en als het even kan onze kennis, hoe gering soms ook, aan jongeren over te dragen.
Die Cordella heb je weer mooi in orde gekregen en hij ziet er ook weer prachtig uit. Zoals al zo vaak bij jouw talentvolle werk: Chapeau, Peter!
Onlangs kreeg ik van @basvg deze, zeg maar een broertje of neefje van jouw Cordella. Ook met een ‘berucht’ uurwerk er in en dus een probleem met de wijzerklemming. Een FE 233-60.
Zoals velen hier weten heb ik niet de handigheid om dat zelf te kunnen verhelpen, dus is ie nog twee keer bij zijn oude baasje wezen logeren. Inmiddels is ie weer terug en loopt ie als een kieviet. Ook de wijzers! Ik kan het niet vaak genoeg zeggen: Bedankt Bas!
Hieronder het chromen neefje van het gouden exemplaar van @scudo.
Trouwens: was de piepjonge horlogemaker op de hoogte van het bestaan van HF? Zo niet, dan neem ik aan. Peter, dat je hem dringend hebt geadviseerd zich daar voor aan te melden!
14 likes
Wat mooi geworden!
2 likes
Leuk zo’n ventje toch 
2 likes
Deze Longines liep zeer slecht, wat meer te wijten was aan gebrek aan onderhoud. Want na een rondje in de Elma loopt het weer fatsoenlijk. Komt overigens uit 1969…
8 likes
Had je een aardappel over Patrick? 
Tja, de wijzerplaat is niet echt alles, maar die was al zo. En de kast heeft ook wel wat geleden, maar het uurwerkje loopt goed.
1 like
Superleuk! In iedere hobby is het mooi om jonge talent te mogen verwelkomen. In mijn vakgebied stond er ooit een 12-jarige met extreem veel talent, enthousiasme en een beperkt bij elkaar gespaard budget op de “stoep” om een eerste stap in ‘mijn wereld’ te maken. Nu is hij een veelbelovende professional, met een prachtige toekomst voor zich. Zeldzaam zijn ze, vaak onbegrepen door hun naasten. Ze worden afgeremd, ipv aangemoedigd.
Hopelijk ontfermt iemand zich over deze knaap en stimuleren de ouders om er tijd, energie én geld in te investeren, zolang het enthousiasme er is.
4 likes
Vandaag heb ik een oud horloge gekregen, waar ik op internet dan ook helemaal niets van terug kan vinden. Het gaat hier om een Firgo. Ik vond het wel een leuk ding, maar zoals zo vaak: Hij deed niets. Opwinden ging niet meer, dus meestal is dan een schoonmaakbeurt heel hard nodig. Zo ook in dit geval. Het hevig bekraste glaasje had een aanwijzing verborgen, waarom ik de naam niet zo gemakkelijk kon vinden, maar de deksel verraadde ook de afkomst: Made in USSR.
Maar dan heb je het horloge open, en kom je vervolgens een volledig onbekend uurwerkje tegen, dat er best degelijk uitziet, met wat leuke details. Breguet spiraal, en een hele aparte regelateur. 22 jewels is ook wel meer, dan ik verwacht had van een Russisch horloge. Het horloge zelf zit ook wel interessant in elkaar, typisch Russisch Bombenproof gebouwd. Daar kun je quasi met een tank overheen walsen, en dan doet het ding het nog. Behoorlijk dikke bruggen, waar de jewels in geperst zitten. Een aparte brug voor het ankerrad. Dat zie je niet meer vaak.
De veer zelf was ook wel apart. Een witzilveren veer, zoals je bij een modern horloge verwacht, maar geen S-vorm, maar zoals je in zakhorloges vindt.
De schokbeveiliging doet denken aan een Incabloc, maar is dat niet. Zodra je het veertje losmaakt, heb je het ook in je pincet hangen. Daar moet je wel op letten, want anders schiet het weg (ik had gelukkig geluk, schoot niet ver weg).
Inmiddels lijkt het uurwerkje op een Vostok 2809
Zo ziet het er nu uit, een nieuw glaasje heeft wonderen gedaan. De wijzerplaat heeft leuke golfjes erop en ziet er nog best goed uit.
17 likes
Wat een leuk horloge. Nog nooit van dit Russische merk gehoord. Mooie wijzerplaat. De wijzers zijn wat grofstoffelijk.
Het is inderdaad een Wostok 2809. Hieronder de RANFFT gegevens, (als je die nog niet had).
Veel plezier met deze oude Rus!
9 likes
Dit is volgens mij de crème de la crème van de Sovjet uurwerken en het enige chronometer uurwerk van de Sovjet unie. Gebaseerd op een Zenith uurwerk.
5 likes
Zoals gezegd inderdaad een uurwerk gebaseerd op de Zenith 135. Voor mijn een collectors item, heb er inmiddels al een aantal kunnen scoren. Heerlijk uurwerk om aan te werken. Zuinig op zijn.
Voor meer informatie verwijs ik je naar dit artikel.
18 likes