En om in die Opel vergelijking door te gaan, soms heb je er ook een Manta of een Calibra tussen zitten.
Of een hotrod achtig geval als een Opel/Lotus Omega met BMW blok.
Om eerlijk te zijn, ik heb niet veel met Seiko automaten, andere automaten eigenlijk ook niet, maar omdat Seiko naast Casio voor mij een heel aantrekkelijke optie is voor quartz blijf ik een beetje in die hoek hangen.
De Seikos die ik heb zijn gewoon goed en blijven. Dat is voornamelijk voor één exemplaar de emotionele waarde en voor de rest de coolfactor die er zonder al te veel bling bij het dragen voor mij toch wel is.
Grappig dat je dat zegt… dat is nu net wat Seiko eigenlijk altijd gedaan heeft. De betere duurdere modellen waren altijd Japan Domestic only… Maar wat gebeurt er… mensen uit de VS en Europa haalden ze uit Japan… Dus Seiko is van mening dat ze markt laten liggen en is recent pas begonnen ook betere modellen buiten Japan uit te brengen…
Exact hetzelfde dus bij mij. Meerdere verschillende uitvoeringen gehad en telkens toch weer afgevraagd waarom heb ik weer een Seiko geprobeerd. Nu al een een hele poos Seikoloos…
2 omega speedmaster en een tag heuer aquaracer die ondanks verschillende onderhouden en reparaties voor geen meter lopen.
1 seiko (SKX 031) loopt altijd , nog nooit geen last mee gehad.
De drie bovengenoemde zwitsers moeten nu buiten voor een Casio van 20 euro.
Gelukkig zijn er dan nog meer net zo raar . Heb een seiko horloge en rijd ook in een toyota hybrid. Misschien een leuk nieuw topic. Show je Seiko in je Toyota.
