Er in kijken met een scoop gaat ook heel goed, ik heb weleens de opmerking gehoord en de vraag, maar hoe kun je erin kijken met een microscoop?, dat gaat heel goed, hoor.
Raderen en de bruggen zijn weer teruggemonteerd.
Nu Pauze, hapje eten en even relaxen.
Update Sport
Uurwerk staat weer in elkaar, maar …
het tikt niet, ik heb er de balans afgehaald en ik zie wat aan het pallet vork, dat kleine pinnetje is verbogen.
Of gedraaid? Lijkt geklonken te zijn.
Gedraaid idd kon het terugzetten en had gehoopt dat het zou gaan tikken, maar de spiraalveer ligt er ook niet lekker in, ik heb alles weer in elkaar gezet en er wordt nog wel een keer naar gekeken als ik wat verder ben in kennis van veren plooien.
Ik ga me nu klaarmaken voor de nacht, en morgen zoek ik weer een ander horloge op.
Werkplekkie weer netjes opgeruimd, ga we morgen weer lekker verder prutsen.
Sport niet gerepareerd gekregen, mijn kennis komt te kort, over een tijdje nog eens naar kijken.
Nu ga ik verder met Kody, dit uurwerk ziet er op zich goed uit en hopelijk is een service voldoende om het weer te laten lopen.
Update Kody
Het uurwerk de ETA1080 is uit elkaar geschroefd en in de Elma geweest.
Het was nogal vuil en het pallet vork zat zelfs aan het kloofje vast geplakt, de veer ziet er weer goed uit, voor de wasbeurt zaten een paar spiralen tegen elkaar aan, nu niet meer.
Goede hoop dat het weer goed komt met Kody, is een mooi horloge als het dan ook weer goed loopt, is dat fantastisch.
Onderkant zit weer in elkaar, nu nog even het keyless gedeelte monteren, benieuwd of het weer gaat tikken, en wat de timegrapher er dan van vindt.
Tot straks
Je houdt er een lekker tempo op na, leuk om te volgen.
Leuk om te weten dat je het leuk vindt om te volgen, ik maak van elk horloge een reportage dat is voor later voor mezelf altijd handig om terug te kijken.
En ook voor andere hobbyisten misschien ook wel leuk om te volgen, dat is dan ook mooi mee genomen.
Wat betreft de ETA van Kody, Kody is weer tot leven gebracht, het hartje tikt, maar niet zoals het hoort, , na enkele minuten valt het weet stil. Ik heb een domme fout gemaakt bij het oliën van de pallet, per ongeluk verkeerde olie gebruikt, 9020 voor langzame wielen, dus is er nog werk aan de winkel.
Nog een vraagje voor de specialisten, ik heb nu weer de veer in de ton gelaten en met de klep eraf in de Elma gehad, daarna grease er op gedaan en de klep erop en dicht gemaakt, als ik zo naar de balans kijk dan zie je meteen dat er niet veel energie in zit, ik heb het helemaal opgedraaid en toch ziet het ziet er niet erg gezond uit, draai ik dan nog iets aan de kroon dan gaat het veel sneller lopen, komt dat om dat de veer nog niet goed schoon is gemaakt?
Dat kun je zo niet zeggen. Er kan ook gewoon teveel weerstand in de radertrein zitten.
De beste aanpak is tijdens het demonteren al controleren of alles nog goed is. En bij monteren ook per “groep” controleren of alles soepel draait. Heb je al wat horlogemaker boeken gelezen?
En sowieso, als de veer niet uit de ton is geweest… kun je dus nooit weten of hij nog goed is. Laat staan schoon. 
En krijg je het vet dan op de juiste plekken? 
Klopt helemaal. Ik ben notoir ongeduldig. Bij de Pontiac die ik gisteren deed, bleef hij maar slecht lopen. Toen hij enigszins redelijk liep en ik hem ging afbouwen merkte ik pas dat het vierde rad( secondenrad) een scheve tap had.
Bij inspectie vooraf had me dat een boel tijd bespaard…
Ik heb wel wat boeken liggen en wat je zegt over de veer, daar heb ik ook aan gedacht, sommige plekken wel vet en op sommige niet, ik heb het weer uit elkaar gehaald en begin opnieuw en zal de veer ook invetten.
Gisteren het uurwerk uit elkaar gehad, alles gecontroleerd en weer in elkaar gezet.
Het ziet er nu een stuk beter uit.
Netjes! De aanhouder wint 
En mooie sproetjes-wijzerplaat, gelukkig dat deze gered is 
band past er ook goed op, ik heb ook graag blauw op goud gedragen.
Zo is het, dat is juist leuk om de problemen op te lossen, ik lag op bed en lag erover na te denken en zag dat de klep niet goed zat, ik heb de volgende dag gekeken en idd de klep zat verkeerd om gemonteerd op de ton, vandaar dat het telkens na een paar minuten weer stil stond, ik heb het gecorrigeerd, gelijk alle raderen gecontroleerd en de steentjes van de balans opnieuw geolied en de hele nacht laten lopen en vanmiddag op de timegrapher gelegd. Van die klep was wel een grove fout die is gebeurd na uren knutselen, dan word je moe en kan dit blijkbaar gebeuren. Het zijn allemaal ervaringen en leermomenten, zal nu niet meer voorkomen.
Ik herkende me er meteen in. “Oh godver ja, dat had ik ook met weetveelwelkprojectje toen” 
Maar ja, dat zijn de fouten die je één keer maakt, en dan let je er daarna elke keer netjes op. Heb wel wat meer en grotere fouten gemaakt dan dat.
Om mijn grootmoeder zaliger te parafraseren - “Ervaring is de optelsom van al uw stommiteiten”.
Ik ga beginnen aan deze Revue Sport, de kast en het glas is al gedaan, nu nog het uurwerk weer in leven brengen.
De eerste Revue, dus geen ervaring met dit kaliber.
Het uurwerkje zit weer bijna in elkaar, nog de steentjes van de balans oliën, en balans plaatsen.
Benieuwt wat de timegrapher ervan vindt.
De eerste beelden komen binnen, ik zie een blauwe hemel vol met serretjes, en dat het uurwerk er flink de vaart in heeft gezet, de regulator pin staat ook dicht bij de + dus kan nog goed afgeregeld worden.
De amplitude is prima in orde, ik pakte de balans op om het te plaatsen en het begon direct te tikken, ik moest het steentje er nog inleggen, ik dacht, dat gaat helemaal goed komen.
Je bent lekker bezog!
Ja, lekker bezig, gisteren wou ik Lisona een beurt geven, ik had het bijna geheel gedemonteerd en toen kreeg ik het center wiel er niet af, de pijp zat zo stevig vast dat het gereedschap dat ik normaal gebruik om de pijp eraf te halen me in de steek liet, ik draai het om en zet een paar grijpers onder het rad en dat was geen goede keuze, in twee stukken nu, ik heb al een nieuw center wiel besteld bij watchys in Zwitserland, dus wel lekker bezig soms met slopen haha.
Nu heb ik weer iets met dit uurwerk, het reageert slecht op de regulator, ik zet het naar de min , maar weinig reactie.
Ik laat het lekker lopen en kijk morgen verder, ik ben al erg tevreden dat het weer loopt, deze Revue heb ik gekocht met de wetenschap dat het niet liep, dus meestal is dat een service beurtje en het loopt weer, soms is er meer aan de hand, dit uurwerk had een service nodig, het loopt nu en de rest komt ook goed.
