Zojuist vervangende onderdelen mogen ontvangen. Aankomende week heb ik verlof maar ben ik op pad. Over 1,5 week maar eens naar kijken. Ben wel reuze benieuwd 
5 likes
Ik ben ook benieuwd, uitdagend project
Afgelopen weekend terug gekomen uit Rome. Lagen/liggen nog wat klusjes, maar pak deze heel snel op. Zou toch gaaf zijn als hij weer gaat tikken
1 like
Zo, alles zit in de schoonmaak. Straks drogen en dan kunnen we opbouwen. Zo op het allereerste oog zien alle overige onderdelen er prima uit. Ik zie geen vreemde afwijkingen, astapjes zien er ook nog goed uit. Ik heb alleen nog niet gekeken naar het donor materiaal 
Gaan we straks natuurlijk nog even doen. Hoop dat ik hem werkend krijg
2 likes
Hij LOOPT 
4 likes
Zo’n cilindergang horloge op de timergrapher … 
Dat is feitelijk niet af te lezen. Ik probeer hem maar af te regelen op een gemiddeld aantal seconden rondom het nulpunt. Als me dat al lukt ben ik dik tevreden. Het uurwerk kan ik denk ik maar beter de nacht laten lopen, want nu inregelen na een verse service vliegt het ding alle kanten op
Kan hier jammer genoeg geen filmpje posten. Dan maar even een paar losse foto’s.
Die lijkt mooi opgeknapt na de wasbeurt☺️ Nog onderdelen van de donor nodig gehad?
Ik heb de balans met brug in zijn geheel overgezet en dat was het. De rest zag er nog prima uit (voor zover ik dat met mijn lekenkennis kon bepalen).
Hij loopt al vanaf gisteravond een uur of 19:00. Dus een uurtje of 14/15. Lekker laten inlopen en zal zo aan de slag met inregelen en de kast. Gaat zeer waarschijnlijk zondag terug naar mijn tante.
2 likes
Gefeliciteerd! Ik ken dat, de druk om iets in de familie te doen. Je reputatie staat op het spel! 
You made it!
1 like
Vanmorgen nog druk geweest met de zilveren kast. Die zat toch wel aardig vol met deuken. Het kleine dingetje heeft een ruig leven gehad 
Hoe klein is dan klein. Heb mijn wijsvinger er even bij gehouden.
De rand van de kast met deuken en een lichte vervorming.
Ik heb met de dichte bolle ponsen van mijn ponsset, een hamertje en elbow grease alles wat terug gemasseerd. Ik ben geen zilversmit, maar het is in ieder geval 10x beter dan wat het was.
Het uurwerk in de kast terug gestopt. En heb er nog een oog aangezet want die was verdwenen (zat er niet bij). Het glas moest ik verder niets aan doen zeiden ze. Aan de ene kant jammer want de wijzerplaat is helemaal intact, maar aan de andere kant kan ik het ook wel begrijpen. Ik heb het glas nog geprobeerd te polijsten, maar mineraal glas is geen plexiglas en wilde de boel ook niet slopen.
Een ding kwam ik vanmorgen helaas wel achter… en dat moet ik hier wel eerlijk bekennen. Het horloge stopt met lopen zodra het op zijn rug ligt en de wijzerplaat naar boven is gekeerd. Ik heb alles nog een keer gecontroleerd… alles heeft olie gehad. Wijd het waarschijnlijk toch aan slijtage. Baal daar een klein beetje van, maar is niet anders. Ik ben geen volleerd uurwerk hersteller en gaat me met nog geen jaar ervaring de pet wat te boven. Als ik een eigen uurwerk had (heb nog iets liggen wat aandacht nodig heeft) kan ik rommelen en klooien wat ik wil zonder iemand zijn/haar eigendom verder van de wal in de sloot te brengen.
Ze willen hem in een stolpje ophangen en dat is dikke prima want hij blijft mooi lopen in die stand. Hij hangt inmiddels boven mijn werktafel mooi te zijn
11 likes
Knap hoor,heb ook altijd nog wel het idee om wat in uurwerken te gaan doen hobbymatig.
Als voormalig instrumentmaker/gereedschapsmaker denk ik hier ook wel mee uit de voeten te kunnen.
Helaas zijn de opleidingsplaatsen zoals Schoonhoven niet om de hoek 
2 likes
Ik zit met exact hetzelfde “probleem”. Als het dichterbij was geweest had ik me allang ingeschreven.
3 likes
hier idem… dan maar autodidact geworden met kennis van de eigen grens… ik kan niet alles…
3 likes
De oorzaak kan wel eens simpel zijn.
Er is een andere kloof met balans op gezet die wel in orde was op het andere uurwerk, maar niet op dit uurwerk, de oorzaak zal vermoedelijk zijn dat de hoogtelucht niet exact hetzelfde was.
Het stopt omdat de tap te kort is. Als de tap langer is, dan komt de tap tegen de deksteen en blijft de ruimte vrij in het lager. De tap is tekort waardoor de peervormige hals van de tampon in de holte van de lagersteen komt en door de wrijving stopt de werking.
Hoe is dat te verhelpen, eerst opmeten wat de hoogtelucht is tussen de twee lagerstenen, daar heb je een heel speciaal tooltje voor nodig, 999 van de 1000 horlogemakers hebben een dergelijk tooltje niet. Dit tooltje werd voornamelijk gebruikt bij het opmeten van de ruimte tussen de lagers bij de balans in cilinder uurwerken.
Dit komt uit de Flintstone tijdperk, toen waren horlogemakers ook gereedschap makers en maakte ze alle benodigde gereedschap zelf. Dat is dus niet meer zo. In ieder geval deze tooltjes zijn niet meer in de handel.
Zie de foto van een dergelijk tooltje
Als het is opgemeten, dan kan de maat worden vergeleken door de balans as op de andere kant van het tooltje te leggen en kan je zien wat het verschil is.
Welnu, een optie is om de tampon in de cilinder aan de kant van de cilinder waar het stopt met werken een fractie naar buiten te tikken waardoor je de totale lengte van de cilinder als het ware iets vergroot.
Als blijkt dat de hoogtelucht ruimte te groot is tussen de lagers, dan is er ook een optie om de lagersteen op de kloof een fractie door te persen naar binnen, alleen zal dan wel de deksteen ook mee verlagen. Dat kan worden opgevangen door de deksteen te vervangen door een dikkere deksteen. Of wat ook kan is om tussen de deksteen en het lager een minuscuul plaatje latoenkoper te leggen.
Wel, er zal dus nog het een en ander aangedaan moeten worden, een leuke uitdaging voor de hobby horloge knutselaar.
dixi
6 likes
Zo heb ik ook de afspraken gemaakt. Ik heb letterlijk gezegd: Ik ga mijn best doen en kijken wat ik voor jullie kan betekenen. Als je zag wat de schade was … het feit dat hij weer loop is voor mij al een wonder en had ik niet verwacht.
Ik moest namelijk ook nog een kleine aanpassing doen aan de veerton (liep niet vrij) en het ankerrad liep niet vrij genoeg. Op een of andere wijze klemde de brug te veel het ankerrad af. Als je van een cilindergang de balans afneemt spint het uurwerk direct in het rond als de veerton nog energie heeft. Dat was bij deze niet. Wanneer ik de veerton een zetje gaf draaide het wel, maar niet uit zichzelf. Na wat opnieuw positioneren lukte dat wel en toen begon het uurwerk ook te lopen. Dat deed hij namelijk in het begin ook niet. Zitten inmiddels de nodige uren in
1 like
Als je opwindveren nodig hebt voor dit soort uurwerken, dan heb ik nog wel de nodige in mijn veren laatjes liggen.
dixi
2 likes
Prachtig mooie informatie. Heel hartelijk dank. Het is duidelijk in simpele taal omschreven en snap direct wat je bedoeld 
. Ik heb de tools niet en ben dus 1 van die 999 “horlogemakers”
Mijn vingers jeuken eigenlijk omdat ik redelijk perfectionistisch ben ingesteld. Ik kan heel vaak niet echt genoegen nemen met minder dan wat ik in mijn gedachten had. Thuis riepen ze al: kijk nou wat je al allemaal hebt gedaan (die snappen er sowieso al niets van en kijken enkel naar het eindresultaat).
Ik kan zeker niet zonder specialistisch gereedschap op de gok aan de slag? Eigenlijk hik ik daar ook wel wat tegen aan want hij loopt nu in ieder geval “goed” zolang hij niet op zijn rug ligt.
Eigenlijk moet ik dan eerst met oefen materiaal prusten, knutselen en klooien en niet met een eindproduct aan de haal gaan. Ik ken mezelf en heb al genoeg “lessen” gehad qua grenzen.
Het enige wat ik dan nog zou kunnen proberen, maar dat is een theoretische gedachten:
-
Dan zou ik de as van de oude balans moeten rechtbuigen (want dat was een hoepel). De regulator van de “nieuwe” overzetten naar de oude kloof (de oude was compleet plat). En dan de spiraalveer van de “nieuwe” overzetten naar de oude balans. Bij dit type spiraalveren zit er geen piton aan vast welke je in de kloof vastzet. Die zit geklemd met een spietje. Dan heb je de oude kloof, balans met een “nieuwe” veer.
-
De nieuwe balans met veer en regulator overzetten op de oude kloof.
Allemaal zaken om te proberen … op eigenlijk eerst oefenmateriaal. Ik heb geen reserve onderdelen als het fout gaat.
Heel veel van geleerd en wellicht in de toekomst eens proberen. Heb namelijk recentelijk een polshorloge aangeschaft waar ook een cilindergang in zit en verwacht daar ook nog wel wat uitdagingen
1 like
Knap gedaan en blij om te zien dat het stukje ‘familiehorlogerie’ terug aan het tikken is!
1 like