Klopt, zo doe ik het ook, op een vlakke ondergrond en dan voorzichtig eroverheen strijken met een stukje hout of iets dergelijks dat geen krassen maakt. Soms leg ik het op een stukje pitch wood, werkt ook goed, of op een aambeeldje met die gaatjes erin.
Vandaag ga ik deze Lemania demonteren.
Ik heb een vraagje over deze kroon waar dus nog een stukje metaal inzit, ik zou dit graag eruit willen hebben, hebben jullie een goeie tip?
2 likes
Ja, dat is de eerste keus. Soms kun je ook met een punttang de tige vastgrijpen en de kroon losdraaien…
2 likes
De kroon is al fors afgesleten en heeft geen speciale kenmerken? Dan zou ik hem vervangen
1 like
Inderdaad, maar daar leek me hier erg weinig ruimte voor.
De Suverean ziet er bij daglicht nu zo uit, als het bladgoud en de materialen om het aan te brengen binnen zijn gaat het weer onder het mes, de secondewijzer wordt morgen behandeld, de rode verf die ik heb gebruikt is absoluut niet voor metaal, het is nu nog niet droog, dus even afwachten op nieuwe zendingen.
3 likes
Wat voor materiaal is dat waar de stift in wordt gedraaid? Als het tegen aluin kan dan kan ik het in aluin laten zakken zodanig dat alleen dat materiaal in de vloeistof komt te zitten, Ik ga dat eens proberen.
Ik dacht dat aluin staal oplost en je het daarom alleen kan gebruiken op staal in messing bruggen.
Of is de kroon niet van staal?
Het buisje waar de stift in zit, ziet er meer uit als zink of zo, qua kleur dan hè. Het lijkt dat het een harder materiaal is dan metaal.
Je kan het altijd proberen, zo is de kroon ook verloren.
Met een schroef in een kostbare stalen brug of platine zou ik het niet aandurven.
1 like
Met jouw talent voor cosmetische restauratie zou ik mijn tijd niet besteden aan een generiek kroontje van 50 cent…
1 like
Ik heb doosje vol kroontjes en geen van die kroontjes past over die buis, is wel aan te passen, maar als ik de ouwe kan gebruiken doen we dat maar. Ik heb trouwens wat ouwe kroontjes en stiften op ebay gewonnen, geen biedingen 30 to 50 onderdelen voor 9 euro, komt er nog btw en verzendkosten bij.
1 like
De demontage van de Lemania is klaar.
Nu de balans teruggezet en de brug en het rad, nu wordt het opgestuurd naar een specialist.
Ik heb er nog een probleem bij gekregen, ook het schroefje van het incabloc plaatje aan de wijzerplaat kant is gebroken en de draad van het hele kleine schroefje zit nog in de patine.
Dit horloge heeft iets heel heftigs meegemaakt en ligt met gebroken onderdelen in pampus.
Maar we gaan het weer beter maken, zodat het weer vrolijk kan rond tikken, hoop dat het gaat lukken.
Op naar Rotterdam.
2 likes
Ik denk het niet, vermoedelijk gewoon een onoplettend iemand mee aan het knutselen geweest. Brug terug gezet met de tap net naast het gat. Of het horloge is als donor gebruikt.
Al kun je zo’n mishandeling natuurlijk ook betitelen als “iets heftigs” 
2 likes
Dan weetje toch echt niet waar je mee bezig bent, maar het is wel aannemelijk dat zo’n sukkel dit kan veroorzaken.
1 like
Hij heeft zoveel stuk gemaakt, maar het wordt vandaag nog opgestuurd naar iemand die me graag wil helpen met heel veel kennis van zaken, dus dat is hoopvol.
1 like
Deze Timex is zojuist binnengekomen, het tikt niet meer en de eigenaar wil graag nog een poging doen om het met een Elma beurtje aan het lopen te krijgen.
Ik ga het nu voorbereiden op een Elma behandeling.
Penankers ga ik niet zomaar uit elkaar halen dan moet een Elma behandeling voldoende zijn, mocht het dan nog niet lopen zal ik bekijken of ik er iets aan kan doen.
Meer foto’s volgen later.
2 likes
Heb toch heel erg de indruk dat hier ooit iets van een bezel op gezeten heeft, er zit zo’n gapend gat waar je allerlei lelijke randen ziet zitten 
2 likes
Het is toch geen penanker! de wijzerplaat zit los op de patine, de lijm is uitgedroogd en de wijzerplaat is los gekomen van de patine.
Dit uurwerkje is wel erg klein maar ik wil het wel proberen om het te servicen, het is geen penanker en de balans is goed en het wil wel maar door vuil gaat het niet.
1 like
Ik ga eerst de Lemania inpakken en versturen. Dus ik begin er later aan.